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新老(💯)建筑共生、新(xīn )老(❔)居民(🍮)共生(shē(⬇)ng )和文化共生，这院内(🌷)“共生(🎧)”的内(nèi )涵丰富而多样，可随(♈)环(huán )境的变(biàn )化实(🈲)现自(⤵)适应：老建筑进行(háng )保护(👛)性(xìng )修缮，提升硬件(😨)条件，腾退(tuì(🔈) )空间可(kě )建成青年(🖇)公寓(🍅)、体验式酒店(diàn )、民宿(xiǔ(🥙) )客栈抑或是图书馆(🧑)、文创空(kō(⌛)ng )间等文(wén )化产业，新(🎊)(xīn )人(🤼)、新文化与老(lǎo )院落和(hé(🏘) )谐共融。

双(shuāng )井桥的(🔛)疏堵只是五(🛹)年来(lái )北京众多“疏(😣)堵手(📀)术”中的一例。

新老建(jiàn )筑共(🏓)(gòng )生、新老居民共(✔)生和(🤙)文(wén )化共生(shēng )，这院内“共生(🛹)”的内涵丰(fēng )富而多(💮)(duō )样，可随环(🚦)境的变化实现自(zì(🔂) )适应(❗)：老建筑进行保护性修缮(🌧)，提(tí )升硬件(jiàn )条件(🅱)，腾退空间可(🌲)建成青年(nián )公寓、(🛳)体验(🧗)式酒店(diàn )、民宿客栈抑或(🎂)(huò )是图书(shū )馆、文(🌀)创空(kōng )间等(🐮)文化产业，新人、新(🔶)文化(😽)与老(lǎo )院落和谐共融。

摄影(🎾)/本(běn )报记者(zhě ) 魏彤(🔑)(tóng ) 摄(🤫)像/本报记者 刘畅 郭谦(qiān )

”高(🈂)峰(fēng )阶段，以三环路(🤼)北向南方向(🧤)(xiàng )为例，一辆车过去(🤲)一堵(🔭)就是40分钟，几乎成(chéng )为常态(⬇)。

交通拥堵是“城市(shì(⛑) )病”的(de )典型表(🈵)现，也是大城市发展(🌲)(zhǎn )中(🖲)最难(nán )以治理的突(tū )出问(📖)题。

交通拥(yōng )堵是“城(👮)市病”的(de )典型(❇)表现，也是大城市(shì(🥀) )发展(🏀)中最难(nán )以治理的突出问(😕)题。

建(jiàn )成后，北京(jī(🐥)ng )至雄(🍎)安新区(🌞)半小时可通(tōng )达。

一(🤙)(yī )个驾驶员眼中的(📑)“双井疏堵(dǔ(🎅) )策”