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从这些(🚨)年深化(huà )改革的(de )经验来(lá(🚟)i )看，基层面临(👫)的困(kùn )难最多(duō )、压力最(👕)大，改革创新(🙃)的(de )愿望最(zuì )迫切、动力最(🧘)强劲。

”中(zhōng )国(🥩)外运(yùn )重庆有(💏)限公司副总(🔠)经理胡(hú )强(🚯)接受(shòu )记者采(🍧)访时说，以前(👒)川渝(yú )货物(🎡)大(dà )多向东走(😏)长江水道或(🚲)铁路(lù )到上(🔜)海(hǎi )等港口，加(🤙)上中转时间(😚)，到越南(nán )需20多天。

重庆两江(🏴)新区管(guǎn )理(🔟)委员(yuán )会副主任张国智说(👤)(shuō )，陆海(hǎi )贸(🔀)易新(xīn )通道(果园港)班列的(🔧)(de )发运实(shí )现(💯)“陆海新通道”与长江(jiāng )黄金(🏵)水(shuǐ )道、中(🏠)欧班列等国际(🏗)物流(liú )通道(🔍)在(zài )果园港(🖍)的无缝贯通。

胡(🔊)强(qiáng )说，川(chuā(🍞)n )渝地区到东(🍈)南亚、南亚、(😪)中东地(dì )区(👬)的很多货物(🙈)都适合搭乘(ché(🐯)ng )陆海贸(mào )易(🚌)新通道(果园港)班列，如(rú )化(🌇)工产(chǎn )品、(🌑)汽车配件、玻璃纤维(wéi )、(🕵)笔记(jì )本电(👫)脑等。

此次班(bān )列承运(yùn )的(🌉)货物既有重(🌒)庆本地制造(zào )的产品(pǐn )，也(👹)辐射成都等(🚛)周边省市(shì )货源，再通过钦(🎸)州港分拨至(🤡)越南(nán )、印度(🤧)(dù )尼西亚、(📋)印度等国家(🖲)，联(lián )结国内(nè(👁)i )外两个市场(🎗)。

”王朗国家(jiā(🗑) )级自然(rán )保护(👠)区管理局局(🎁)长蒋仕伟(wěi )介绍说(shuō )，未来(🚭)双方将从体(🥟)制、机(jī )制、人(rén )员、制(🥧)度创新等多(👠)方面着(zhe )手，大(dà )力推动院地(🗺)共建共(gòng )享(⬆)和科(kē )研融合，构建“天-空-地(🚍)”一体化(huà )监(🎲)测体系，进一步提升保(bǎo )护(📽)区乃(nǎi )至区(📰)域化立体监测(🌫)水平。

王朗自(👮)(zì )然保护区(🆙)提供

周强说，各(😠)(gè )级法院(yuà(📩)n )审结贪污贿(🗡)赂、渎职等案(🥍)(àn )件2.8万件(jià(🥂)n )3.3万人，其中被(🚓)告人原为省(shě(📌)ng )部级以(yǐ )上(🎋)干部的18人，厅局级339人，县处级(🎹)(jí )1185人。