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早上(shàng )7点从天津市(🍃)武清区(🚟)“远洋香奈”小区出门，走(⚓)路15分钟(🥑)去火车站(zhàn )，7点19分(fèn )上高铁(tiě(📅) )，京津(jī(🎭)n )城际去(qù )年8月8日(rì )由(🏜)300公里提(♟)速至350公(🏀)里，原本25分钟的时间缩(👿)短到了(😝)22分钟，通(tōng )勤又提(tí )速了。

”高峰(💫)(fēng )阶段(📊)，以三环(huán )路北向(xiàng )南(🍸)方向为(📤)例，一辆车过去一堵就是40分钟(🚟)，几乎成(🐗)为常态(tài )。

同一(yī )天的(🅰)晚(wǎn )上(🤝)6点，和温霄(xiāo )隔着两(liǎng )个城区(🚶)，在中关(⏺)村工作的姬春明，也结(😌)束了一(😢)天的工作，而他(tā )乘坐地(dì )铁(🌃)正在(zà(🍀)i )赶往北(běi )京南站(zhàn )，目(🌜)的(de )地是(🤕)天津武(🏔)清区的家……

晚高峰(🚟)阶段，社(⛄)会车辆十几分(fèn )钟就能(néng )通(🅱)过该(gā(👀)i )路段，比之前(qián )节省至(😂)(zhì )少半(👿)小(xiǎo )时。

交通拥堵是“城市病”的(⛄)典型表(🚬)现，也是大城市发(fā )展(🥏)中最(zuì(👦) )难以治(zhì )理的突(tū )出问题(tí(🚣) )。

晚高(gā(❇)o )峰阶段，社会车辆十几(📨)分钟就(🍁)能通过该路段，比之前节省至(🔏)少(shǎo )半(🦄)小时(shí )。

随着(zhe )今明两(liǎng )年，京(jī(🚎)ng )张、京(🔠)(jīng )沈、京雄城际等多(❓)条高铁(🆓)线路陆续通车，绿色交通供给(🎾)(gěi )能力(🔦)的(de )提高，主动选(xuǎn )择三(🖊)地(dì )“跨(🌾)城(chéng )通勤”的市民将会更多。

对(🌸)于曾经(💅)位居北京十大堵点榜(🏿)首的双(🌻)(shuāng )井地区(qū )交通情(qíng )况，300路(lù(✂) )公交驾(🏝)(jià )驶员刘(liú )淑芳最为(👚)熟悉。

城(🐃)际铁路是交通的大骨架，它们(♎)的生长(💫)拉伸了(le )城市的(de )触角。

以东三(sā(📢)n )环北向(🅱)(xiàng )南方向(xiàng )为例，目前(🚀)，双井桥(🕜)区高峰拥堵时间明显减少，社(⏪)会车(chē(⛓) )辆和公(gōng )交车通(tōng )行(🐦)均提(tí(💿) )速不少(shǎo )。