凡赫辛2

然而，物(wù )理空间拓展(zhǎn )的背后，需要人员、物(wù )资、资金、信(xìn )息的便捷有(yǒ(🔘)u )序(xù )流动(🙋)，而在(zài )这一过程中，还存在诸(zhū )多有形和无形(xíng )的壁垒。

王(wáng )福强认为，粤港澳大湾区的国(🛵)际科技(jì(🏇) )创新中心和(hé )北(běi )京、上海的(de )科创中心不同，北京的(de )科创中心更加(jiā )重视原始创(chuàng )新，因(🙄)为有大院(👺)大所，有很好的国家(jiā )级科创资源。

而香港的研(yán )发强度只有0.76%。

”王福强(qiáng )说，也正因为(wéi )如此(😐)，在规(guī )划(🛀)(huá )纲要中，只(zhī )对四个中心城市予以定(dìng )位，对于其他(tā )各节点城市(shì )，只是从总体上指出(💬)了一个方(🧝)向，并(bìng )没有强制要(yào )求(qiú )珠江东岸一(yī )定是以电子信息产业为(wéi )主，珠江西岸(àn )一定是(🚅)先进(jìn )装(🌛)备制造业为主，“规划纲要”中作(zuò )出这样的安排(pái )也是考虑与(yǔ )广东省现有的产业规划(huá(😏) )进行衔接(😒)。

目(mù )前，为了有(yǒu )效(xiào )拓展港澳的(de )发展空间，珠海的横琴(qín )、广州的南沙(shā )和深圳的前(qiá(🥓)n )海，三个自(🥐)贸区都为港(gǎng )澳提供了多元(yuán )的物理载体(tǐ )，珠三角九市(shì )为港澳提供了若干平台(tái )，包(🐊)括飞地、(👚)园区等，支(zhī )撑港澳的再工业化。

粤港澳大湾区作(zuò )为中国改革开(kāi )放的最前端(duān )，通过粤(🈷)港澳三地(🚻)携手(shǒu )，借助集装箱(xiāng )吞吐量世界(jiè )排(pái )名第三、第(dì )六和第七的三大港口，形成合力，在(👆)(zài )代表中(🍳)国参(cān )与国际航运体系改革的(de )过程中，发出(chū )大湾区的声(shēng )音(yīn )，参与国际(jì )海事行业规(📭)则的制定(📙)，国际航运体系(xì )规则的制定(dìng )，“我们所争取和对标的，应该是伦(lún )敦，是赫尔辛(xīn )基，是哥本(⏱)(běn )哈根，至(🏯)少是新加坡，推动国际海洋(yáng )国际航运规(guī )则(zé )体系的重塑(sù )，由一个搬运工成为规(guī )则(⛎)的制定者(🎤)。

“也就是说(shuō )，在香港的优势领域，规划纲要将其(qí )放在一个重(chóng )点(diǎn )位置上，而(ér )将广州、(🍃)深圳放在(🗳)一个(gè )配合的角色。

从一个地理(lǐ )的共同体，向经济的共同体，再向社(shè )会的共同体转(zhuǎn )变(🌖)。

这些合(hé(🚚) )作平台不但支撑了港澳(ào )的发展，解决(jué )了就业，也(yě )为内地发展提(tí )供了一个很好的契(🐽)机，引入香(📸)港的一(yī )些元素进来(lái )，比如鼓励港澳医师在(zài )内地执业，香(xiāng )港教育机构(gòu )在(zài )内地独(👖)立办(bàn )学(😕)等，既解决港澳的空(kōng )间问题，也有(yǒu )助于倒逼国(guó )内深层次改革。

而珠三角九市则发展(zhǎ(♋)n )不平衡，处(😇)于(yú )不同阶段，有的在工业化后期，有(yǒu )的在创新经济(jì )发展阶段，有的在服务经(jīng )济阶段(🚠)，形成了一(😂)定梯(tī )队。