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但从行政区(qū )划上来说，不可能在(zài )土地上有所调整(😁)，只(zhī )能在(🎠)体(tǐ )制机制上创新(xīn )，通过(guò )飞地经济(jì )、联合协作(zuò )、项目合作等方式，为香港澳门创(😻)业者量(lià(😅)ng )身订造更多的平台，无形中拓宽了港澳的(de )发展空间。

“获得国(guó )家高新(xīn )技术企业(yè )认定，说明(míng )新网(🦎)银行(háng )在金融科技(jì )创新、拥有核心自主(zhǔ )知识产权、技术成果(guǒ )转化等方面获得了(👐)国(guó )家的(🕣)认同。

中国新闻(wén )周刊：粤港澳大湾区(qū )实现创(chuàng )新发展，具有哪些优(yōu )势条件？

服务小(💓)微群(qún )体(🗯)支持实体经济

建设(shè )好大湾区，关键在创(chuàng )新。

但这一机制创新(xīn )也面临着体制的障碍(à(⛰)i )。

陈宣(xuān )庆(📩)：在粤(yuè )港澳大湾区(qū )的规划里，由于制度(dù )不同，很多内容相对(duì )固化无法改变，但机(jī(🛥) )制是灵活(📃)的，比如“一地两检”的创新，使得旅(lǚ )客在一个(gè )口岸完成两(liǎng )次检验，极大方便了(le )旅客。

此外(🤩)，大湾区(qū(🛣) )也具有政策优势叠加(jiā )、发展平台众多、内(nèi )地与港澳产业结构互(hù )补、两种制度互(😈)为支(zhī )撑(🔻)等优(yōu )势。

辐射(shè )国际、国内(nèi )的对外通道正在形成(chéng )，以口岸为节点，由(yóu )轨道、公路、(🏢)水运、航(😽)空等多种运输方式(shì )组成的跨界交通基础(chǔ )设施体(tǐ )系得以发(fā )展完善，湾(wān )区内通达(🌐)(dá )率进一(📍)步提(tí )高，交通枢纽功能初(chū )步发挥。