薛平贵与王宝钏44

此外，从产业来看，香港现代服(😍)务业虽(🏫)发达，但制造业(yè )空(kōng )心(xīn )化(huà )，澳(ào )门(mé(〽)n )则(zé )是(📝)(shì )产业结构单一，随着周边其他国家博彩(🚈)业的逐(🥀)渐(jiàn )放(fàng )开(kāi )，势(shì )必(bì )会(huì )遭(zāo )到(dào )巨(⬜)(jù )大(dà(🤘) )冲击。

从一个地理的共同体，向经济的共同体，再向(🚛)社会的共同体转变。

同时，要积极谋划，携手港澳共(👾)建海洋(🤡)协同发展区，以这个平台为载体，承载大湾(🈲)区由浅(😼)蓝走向深蓝的各种探索。

”王(wáng )福(fú )强(qiáng )说(🤗)(shuō )，也(yě(🆙) )正(zhèng )因(yīn )为(wéi )如此，在规划纲要中，只对四(🧐)个中心(🕟)城市予以定位(wèi )，对(duì )于(yú )其(qí )他(tā )各(gè(🈂) )节(jiē )点(😬)(diǎn )城(chéng )市，只是从总体上指出了一个方向，并没有(🗯)强制要求珠江东岸一定是以电子信息产业为主(🐞)，珠江西(👪)岸一定是先进装备制造业为主，“规划纲要(🦅)”中作出(🥦)这样的安排也是考虑与广东省现有的产(✏)业规(guī(💤) )划(huá )进(jìn )行(háng )衔(xián )接(jiē )。

2018年(nián )10月23日，港珠澳(🤕)大桥正(😜)式开通，这座经过6年论证，9年(nián )建(jiàn )设(shè )完(🏌)(wán )成(ché(😷)ng )的(de )跨(kuà )海(hǎi )大(dà )桥(qiáo )，却因通车率不高而受到诟(🎑)病。

对标借鉴香港，更多的是联合香港的优势一块(🗄)向外走(🎓)，作为“一带一路”的重要支撑。

协同合作是规(🥟)划的核(💹)心

在“规划纲要”中，香港、澳门、广州、深(✝)圳被定(🎪)位(wèi )为(wéi )中(zhōng )心(xīn )城(chéng )市(shì )，“作为区域发(🎵)展的核(🥣)心引擎，继续发挥比较优势做优(yōu )做(zuò )强(🛷)(qiáng )，增(zē(🚅)ng )强(qiáng )对(duì )周(zhōu )边(biān )区(qū )域发展的辐射带动作用(☕)”。

从物流和运输角度，广州和深圳的集装箱吞吐量(🌶)都远超香港，主要原因是香港的航运太过昂贵，因(⛽)此，从规(💎)划而言，希望香港在航运方面更多转向租(😓)赁、注(🔊)册、融资、保(bǎo )险(xiǎn )、仲(zhòng )裁(cái )，即(jí )转(🤭)向跟航(🌌)运相关的现代服务业。

以港珠澳大桥为例(🚆)(lì )，过(guò(🤴) )去(qù )的(de )重(chóng )点(diǎn )是(shì )建(jiàn )设(shè )，今后的重(🐅)点则是(😿)运营，如何让三地的车更便利地通行，如何激发港(👋)澳单排车的用桥热情，如何为乘客提供更好的服(👒)务，这些(🤺)都是软连接。