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按照规定，凡是能(🚯)够通关的私家(👿)车(🙂)(chē )和货车都可(🐈)(kě(💀) )以(yǐ )上桥，但目(mù )前这部分车辆数量(🥨)并不(bú )多。

王福(🎽)强(🤵)表(biǎo )示，粤港澳(👉)(à(🛣)o )大(dà )湾区具备做好这件事情的物理(😦)本体(tǐ )，只是缺(🤟)少(🙆)协(xié )同和向航(⛷)运(👢)(yùn )价值链高端演化的规划设计，而在这(zhè )次规划纲要(🎤)(yào )中(zhōng )，对海洋(🥒)经(🚼)济的着墨，使得这种合(hé )作协同成为可(kě )能。

这11个城(ché(🔰)ng )市(shì )，通过陆海(😍)以(🎆)及公路、铁路(⚽)、(🍾)高铁(tiě )、机场所形(xíng )成(chéng )了轴带的(🃏)支(zhī )撑作用，辐(㊙)射(🍻)粤西粤东(dōng )粤(🛐)北(🛷)地区和9+2城(chéng )市周边地区(qū )的(de )辐射，最(🍪)终通过整个粤(🐄)港(🤒)澳大湾区(qū )向(🛂)东(🚷)南亚地区(qū )辐射。

王福(fú )强认为，粤港澳大湾区的国际(🔡)科技创(chuàng )新中(🆑)心(😱)和北(běi )京(jīng )、上海的科创中心不同，北京的科(kē )创中(🔯)心更加重(chóng )视(🌿)原(♓)始创新(xīn )，因为(📏)有(🈸)大院大所，有很好的国家级(jí )科创资(⏳)源。

在(zài )他看来(📙)，大(🎄)(dà )湾区的基色(✉)是(🚡)蓝色，21世(shì )纪海上丝绸之(zhī )路的基色(🍁)也(yě )是(shì )蓝色(🚔)，中(🦔)国必须实现从(📍)一(✴)个陆权国(guó )家走向海权国(guó )家的转变。

“香港在法律、(🏉)知识产权保护(🕣)、(🌠)国际(jì )金融方面(🕥)的(de )优(yōu )势有目共睹，但目前香港大部(🎿)分的(de )科研主要(🌲)集(🚧)中(zhōng )于各大专(💜)院(😔)(yuàn )校(xiào )，而中游的技术转移及下游的(🎲)工业(yè )创新仍(💏)比(🧐)较(jiào )缓(huǎn )慢，政(💃)府(♐)除(chú )了要在中下游加大资源(yuán )投放(🚻)，也需要(yào )更加(🌱)积(🛏)极与(yǔ )工(gōng )商(🎄)界(🖇)对接，形成一个完整的科创生(shēng )态链。

而江门(mén )、肇庆(🎑)、佛(fó )山几个(🍴)城(🏢)市则为自己是(shì(🤮) )否是辐射粤西(xī )的门户城市(shì )而(é(🔀)r )争辩。

除此之外(🐕)，海(💬)关和边检共用(🎛)(yò(🎵)ng )“一站式”电(diàn )子验放系统(tǒng )采(cǎi )集的(🌮)信息，通过指纹(🏎)和(🌠)人脸识别系(xì(🏤) )统(🐹)对同一台(tái )出(chū )入境车辆和(hé )驾驶(🔣)员进行同步验(🤭)证(😌)、自动放行等(🍡)方(🛌)(fāng )式；此外，内(nèi )地和港澳推行电子签名证书等文件(💂)(jiàn )互认，一个文(💵)(wé(🕶)n )件只需给海(hǎi )关(🐄)审核一次就可以，这(zhè )些都大大提高(🎆)(gāo )了通关的效(📋)(xià(🚾)o )率(lǜ )。

“也就是说(🗺)，在(🤣)香港的优势领域(yù )，规划纲要将(jiāng )其(🐹)放在一个(gè )重(🥄)(chó(😁)ng )点位置上，而将(🥙)广(⛩)州、深圳放在一(yī )个配合的角(jiǎo )色(📕)(sè )。

除了陆域(yù )的(🐣)协同合作，王福(🌱)强(🤴)更(gèng )看重的是海域(yù )的协同合作(zuò )。