天猫王宇

而珠三角九市则(👆)(zé(🤨) )发展不平(píng )衡，处(chù )于(🐩)不同阶段，有的在工业(🏥)(yè )化后期，有的在(zài )创(💱)新经济发展阶段，有的(💨)(de )在(zài )服务经(jī(🤖)ng )济阶段，形成了一定梯(⛲)队。

粤港(gǎng )澳(ào )大湾区(🅰)(qū )作为中国(guó )改革开(🦁)放的最前端，通过(guò )粤(⬅)港(🔐)澳(ào )三地携手，借助(👶)集装箱吞吐量世界(📼)(jiè(🛥) )排名第(dì )三、第六(⏭)和(🥪)第七的三大港口，形(🥜)成(👮)(chéng )合力，在代表中国(🤮)参(🎨)与国际航运(yùn )体系改(🥙)革(gé )的过程(chéng )中，发出(⛎)大湾区的声音，参与国(💷)际(jì )海事行(háng )业规则(🎐)的制定，国际航(👹)运(yùn )体(tǐ )系规则(zé )的(🎎)制定，“我们所争取和对(🥫)标的(de )，应该是(shì )伦敦，是(😯)(shì )赫尔辛基，是哥本哈(🐩)根(🥜)，至少是(shì )新加坡，推(🦀)动(😔)国际海洋国际航(😉)运(🖍)规(guī )则体系(xì )的重(💿)塑(👈)，由一个搬运工成为(🛏)规(🔳)则的(de )制定者(zhě )。

而从(🍼)未(🛫)来的愿景来看，大湾区(🎻)将(jiāng )实现从(cóng )行政区(🥨)域发展的模式，向(xiàng )功(🔧)能区域(yù )发展模(mó )式(🏑)转变。

而珠三角九市则(zé )发(fā )展不平(😑)(píng )衡，处于不同阶段，有(🆕)的在工业化(huà )后期，有(📟)的在创(chuàng )新经济发展(🔠)阶段，有的在(zài )服务经(🕳)(jī(🍻)ng )济阶段，形成了一(🌂)定(✏)梯队。

目前，为了有(yǒ(🎻)u )效(😮)拓展港澳的发展空(🤾)间(🔹)，珠海的横(héng )琴、广(👅)(guǎ(👯)ng )州的南沙和深圳的前(🈁)海，三个自贸(mào )区都为(🕋)(wéi )港澳提供了多元的(⏯)物理载(zǎi )体，珠三(sān )角(😶)九市(shì )为港澳提供了若干平台，包(bā(🧑)o )括飞地(dì )、园区等，支(♍)撑港澳的再工业化。

造(🤯)成这(zhè )种现象的(de )原因(⌛)，主要是因为港珠澳(à(🍷)o )大(🕌)桥横(héng )跨三地，涉(💟)及(🍪)三个海关，三种制度(♒)(dù(🍅) )，尤其(qí )是港澳与内(💔)地(📋)车辆通行规则不一(♉)致(🛺)(zhì )。

“仅(jǐn )从科技创新而(🥏)言，粤港澳(ào )大湾区的(🍼)(de )发展也(yě )是不平衡的(🌇)，但即使深圳(zhèn )有如此(🌸)高(gāo )的研发(fā )强度，依然没有一所世(🚩)界(jiè )一(yī )流大学(xué )，而(👾)香港(gǎng )有四所。

此前在(🍆)规划编制(zhì )过程中(zhō(😈)ng )，粤港澳(ào )三地对于自(🕴)身(🛶)的定位尤为(wéi )关(📋)注(🐧)，课题组副组长、中(🌴)国(🍐)国际经济交流(liú )中(🛸)心(⛪)产(chǎn )业规划部部长(👔)王(🌹)福强向《中国新闻(wén )周(👊)刊》介绍，香港此前一直(🦊)有较(jiào )大顾虑，担心自(🦆)(zì )己的三大中心和航(🔄)空枢纽(niǔ )地位被取(qǔ )代，而这一定位(🤑)是写在香港基本(běn )法(👼)(fǎ )中，不(bú )能动摇。

比如(㊙)广州在基础研究领域(🕦)(yù )有一定(dìng )的优势，深(🎓)圳(📭)在创新链的前端(😰)和(🦆)后(hòu )端都有(yǒu )一定(🔙)的(💕)优势，因此可以对相(👅)关(🎮)科创(chuàng )成果进(jìn )行(😙)转(♏)化。