加勒比海盗4 字幕

此次事故中(zhōng )，涉(⤴)(shè )事矿(👱)企有没有做到这些基(🏏)本的要求，在(zài )通勤车开动前(💻)对车辆性能进行充分(🚯)检(jiǎn )查(🖕)(chá )，运载约50人是否超载(🎲)，难免会(🚗)成为舆论(lùn )追(zhuī )问的(🧀)焦点。

特别值得一提的(♉)是，在此(🤜)(cǐ )次(cì )校(xiào )验过程中(😹)，飞行校(🦑)验中心尝试采用了(le )无(🦅)(wú )人机(✅)对灯光系统进行检测(📄)，取得了较(jiào )好(hǎo )的(de )效(🏓)果。

或许(😯)现在将这些“黑点”扒出(🤦)(chū )来(lá(🐰)i )，以打捞这次重大事故(⏪)的“草蛇(🔞)灰线(xiàn )”，有些事后诸葛(🧦)的意味，但不得不说，这(🍽)(zhè )些(xiē(🎖) )情况的存在，也许再次(🧠)应验了(🈲)安全生(shēng )产(chǎn )领域常(🤱)被提及的“海恩法则”。

●(⛑)2014年(nián )12月(🏸)(yuè )26日(rì )

毕竟，安全生产(🚍)的基本(🆒)原则中，还有(yǒu )个(gè )重(🔧)要原则(📧)叫“四不放过”：发生安(🐺)全(quán )事(shì )故(gù )后原因(😏)分析不(🔝)清不放过，事故责任者(📚)(zhě )和(hé(🚧) )民(mín )众没有受到教育(🌥)不放过(🈹)，没有防范(fàn )措(cuò )施(shī(🆒) )不放过，有关领导和责(🍵)任者没(💴)有追究(jiū )责(zé )任(rèn )不(🍃)放过。

当(🏏)然，这些质疑需要后续(🐯)的(de )调(diào )查证实，但是由(⛔)此引发(🧗)人们的担忧也(yě )是(shì(❄) )有(yǒu )理(✌)由的。

例如，制定绿地比(🎻)例等公(🐍)共(gòng )面(miàn )积的计算方(🌷)式、建材质量、公共(📳)服务(wù(🍠) )等(děng )相(xiàng )关标准。

“海恩(🐈)法则”认(🐄)为，一个企(qǐ )业(yè )发生(🥢)1次重大(🌷)事故背后，必定有29件轻(🅰)度(dù )的(de )事(shì )故，还有300个(📢)潜在的(🚕)隐患。