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说(🥨)到底，任何安全生产(🐳)领域的“忽微”，都可能(👮)是拿生命在试探“海(🗄)(hǎi )恩法则”。

“海恩法则(🧛)(zé )”认为(🔭)，一(yī )个企业(🎞)发生(shē(🦁)ng )1次重大事故(🏠)(gù )背后(🎅)，必定(dìng )有29件轻度的(📿)(de )事故，还有(yǒu )300个潜在(🐋)的隐(yǐn )患。

需要警(jǐ(🏔)ng )惕的是，以(yǐ )套内面(📤)积计(jì )价，势必会(huì(🗺) )压缩开发商(shāng )的盈(🔕)利空间(jiān )，开发商为(👗)(wéi )了保证利益(yì )要(🐸)么提高单位面积房(🗺)价，将经济代价间接(🍜)转嫁给消费者，消费(📆)者财富效应未必增(🎁)加。

毕(bì )竟，安全生(shē(🧘)ng )产的基(👉)本原(yuán )则中(🤚)，还有(yǒ(🛃)u )个重要原则(🈵)(zé )叫“四(🛷)不放(fàng )过”：(📮)发生(shē(👤)ng )安全事故后(hòu )原因(⛄)分析不(bú )清不放过(😛)，事故责任者(zhě )和民(⛎)众没有(yǒu )受到教育(🐻)不(bú )放过，没有(yǒu )防(⭐)范措施不(bú )放过，有(🚔)关(guān )领导和责任(rè(🔁)n )者没有追究(jiū )责任(🚓)不放过。

关涉人命，这(🔬)些安全保障环节容(🌝)不得半点疏忽或遗(🕢)漏，在事故(gù )发生后(😤)，有(yǒu )关(🐃)各方也需(xū(🏓) )要就此(🍊)给社(shè )会以(🕢)交代。

大(🧐)兴国际机(jī(🔣) )场校飞(✌)比原(yuán )计划提前19天(👾)(tiān )完成，彭泉(quán )认为(😻)是“天(tiān )时、地利、(🎇)人和”共同(tóng )的影响(💧)。

如(rú )今这起事故(gù(🃏) )已发生，我(wǒ )们希望(🍣)它能(néng )以彻查问题(🎀)(tí )、严肃追责(zé )和(🌪)监管补缺(quē )收尾。