不要和陌生人说话

全国乘用(yòng )车市(🆗)场信息(🌳)联席会秘(mì )书(shū )长崔(📇)东树在接受经(jīng )济日报(🎓)(bào )-中(🏅)国经济网记者采访(fǎ(👱)ng )时(shí )表(🎭)示，反对“皮卡(kǎ )进城”的(📲)主要原(🎳)因，一是车(chē )型较(🥚)大，城(💱)市道路狭(xiá )窄以致停车难；(😓)二是大部分(fèn )皮卡为(👥)柴油车(🍤)型，与(yǔ )城(chéng )市提倡的(🕷)节能环保(bǎo )不相符(fú )。

”周(🚬)鸿祎(💮)认为，人(rén )口(kǒu )红利慢(🗺)慢消失(📳)，但(dàn )反过来(lái )任何危(🏬)机都是(😏)机会，老龄化后又会带(🧛)来居(jū )家(jiā )养老等各种(🎻)产品(🚊)和服务的(de )红利期。

相比(💽)之下，皮(🈴)(pí )卡车型既可拉货，又(📋)可载(zǎi )人，适用范围宽泛(🚔)许(xǔ(🧛) )多。

今年年初，十部(bù )委提出“多(🔚)措并举促进汽车(chē )消(🕗)费，更好(🕔)满足居民(mín )出(chū )行需(☕)要”。

如果不(bú )放心，可以在(👖)看到(🤵)陌生号码(mǎ )时(shí )，先不(😊)要接听(🎱)；等(děng )电话挂(guà )断后(💡)，回拨过(🍻)去。

同(tóng )时，崔东树(🍠)也认(🔜)为，随着汽车市场多元化(⛔)发展(🧐)，皮卡仍具有发展空间(🤕)(jiān )，“只有(📅)企业真正做(zuò )到节能(🖇)(néng )减排，推出有竞争力(lì(⏬) )的产(🤭)品，‘皮卡进城(chéng )’才能真正(🔯)推行。