北影张雅茹

一个驾驶员(⛔)眼中(🌃)的“双井疏堵策”

随着今(🌻)明两(🏹)年，京张、京沈、京雄(🦅)城际(🍊)等多条高铁线路陆续(😔)通车(🤖)，绿色交通供给能力的(⛷)提高(➰)，主(zhǔ )动选择(zé )三地“跨(👳)城通(🤜)(tōng )勤”的(de )市民将(jiāng )会更(😹)多(duō(🎢) )。

而在(zài )北京市(shì )，长期(qī )以(🔖)来困(kùn )扰北京(jīng )交通发(fā(😼) )展的是(shì )道路主(zhǔ )动脉上(⏯)(shàng )的各种(zhǒng )堵点。

城际铁(tiě(🐐) )路是(🏉)交通的大骨架，它们的(❤)生长(🌎)拉伸了城市的触角。

到(🏧)达北(🤣)京南站后，再乘坐地铁(🔦)4号线(💜)，35分钟到中关村，姬春明(🚓)最晚(📋)8点40分就能赶到单位，全(🔐)程用(🏛)时1小时40分，比(bǐ )一些同(🚒)(tóng )城(➡)居住(zhù )的同事(shì )还要(🐡)早(zǎ(🍎)o )一些。

1月18日，星期五(wǔ )，晚上(shà(👦)ng )6点。

晚(wǎn )高峰阶(jiē )段，社(shè )会(📀)车辆(liàng )十几分(fèn )钟就能(né(😉)ng )通过该(gāi )路段，比之前(qián )节(🥎)省至(zhì )少半小时。

摄影/本报(🎿)记者(📩) 黄亮 林辉