柯南国语版

京台高速公(gōng )路起(qǐ(🚆) )于北京，终于台北，是国(👧)家高速(👊)规划的一(yī )条(🐽)纵向主(🐉)干线。

随着(zhe )今明两年，京(🛣)张、京(jīng )沈、京雄城(〽)际等多条高铁(tiě )线(🎀)路(🏝)陆续通车，绿色(sè )交通(✨)供给能力的提高(gāo )，主(🍪)动选择三地“跨(kuà )城通(😗)(tōng )勤”的(🆚)市民将会(huì )更(😝)多(duō )。

交(📣)通拥堵是“城市(shì )病”的(🕘)典型表现，也(yě )是大城(💽)市发展中最难(nán )以(🈶)治(🧦)(zhì )理(lǐ )的突出问题。

今(🏧)年(nián )北京将加强与雄(📑)安新(xī(🕤)n )区的交通对接(🌻)，推动(dò(❤)ng )雄安新区与北京交通(👃)(tōng )路网高效顺畅衔接(👘)。

在老(lǎo )城保护与街(🛅)巷(🦊)更新有(yǒu )机衔接的同(🧗)时，生活(huó )方不方便，老(🔕)百姓有(yǒu )没有获得感(📥)是衡量(😿)治(zhì )理成(chéng )败(🤧)的重要(🥅)标准。

建成(chéng )后，北京至(🥓)雄安新区(qū )半小时可(🏸)通达。

在四(sì )惠上班(😿)的(🛶)温霄关上电(diàn )脑，抓(zhuā(😕) )起挎包，匆匆(cōng )走出(chū(🍸) )办公室(🌰)，直奔北京西(xī(🔑) )站。

在双(🍻)井桥北西侧(cè )(光华中(🎴)街至广渠门外(wài )大街(👄))辅路增加一条3米(mǐ )宽(🐄)的(de )直行机动车道和一(🌪)条(tiáo )3米宽的非机动车(🕖)道，提高路口通行能力(❇)，实现机(💤)非隔离；在双(💽)(shuāng )井桥(👗)(qiáo )北辅路北调头处(chù(🐟) )往北(běi )50米处，新增一条(👯)调头(tóu )车道，减轻与(👐)左(🔬)转车(chē )辆的相互干扰(✋)；既有(yǒu )双井(jǐng )桥北(😰)天桥西(🚙)侧延(yán )长，方便(🥧)行人过(🌁)街；整个(gè )区域设置(🎓)550米长公交专(zhuān )用道，其(⏰)中双井桥西(xī )北角辅(🏸)路至桥下一段(duàn )公交(⏳)(jiāo )直行专用道约150米长(🤔)，方便公交车通行。

五(wǔ(🐦) )年来，北(🦈)京通过对大(dà(🌝) )城市病(🚝)治理，提高了(le )城市(shì )交(😥)通运行的系统(tǒng )性和(📷)(hé )科学性，市民实实(🐣)在(🈴)(zài )在收获了车轮上的(👇)绿(lǜ )色和便利。

东部酒(🉑)仙(xiān )桥(🔼)地(dì )区、北部(🌬)万泉河(⚽)(hé )地区(qū )、中(😽)关村产(🏀)业园后厂(chǎng )村区域都(🌛)陆续进行了(le )疏堵改造(🍭)，打通地区(qū )微循(xún )环(☕)。