村色无边

按照规定(dìng )，凡是(shì )能够通(😖)(tōng )关(🔷)的私(sī )家车和(hé )货车都可(🌰)以上(🚯)桥，但目前这部分车辆数(shù(❕) )量并不(bú )多。

香(xiāng )港(⏸)经济(jì )增长(👡)缺(quē )乏持续稳固支(🍐)撑，澳门经济(⚫)结构相对单一、发(🙂)展资(zī )源有(🙍)限(xiàn )，珠三(sān )角九市(🎚)(shì )市场经济(🥀)体制有待完善。

张燕(🐟)生认为，三个(😑)极(jí )点实际(jì(📚) )上是(📷)粤(yuè )港澳大(dà )湾区的三个(🌦)都市(🔂)圈，一是港深加上惠州、东(🚥)莞形(😄)成(chéng )的都市(shì )圈，主(zhǔ )要面(🏈)向(xià(🔢)ng )珠三角(jiǎo )东岸，更多的是发(🥠)挥好香港的金融优(🦉)势(shì )，香港(gǎ(🍕)ng )的国际(jì )化、法(fǎ(🌹) )制化、现代(✡)化的优势和深圳的(💽)创新优势，辐(🚥)射带动(dòng )像东莞(wǎ(🤹)n )、惠州(zhōu )这(🥧)个地(dì )区，在(zài )新一(📢)代(dài )电子信(🎯)息技术等领域(🐽)，形成(🚔)一个具有世(shì )界影响(xiǎng )力(🥙)的产(⛱)(chǎn )业集群(qún )；二是广佛加(😄)上肇(🔻)庆形成的都市圈，集合广州(🚉)的商(🏡)(shāng )贸，佛(fó )山的制(zhì )造，肇(zhà(🏭)o )庆的宜(yí )居优势，共(🏭)同构筑这个(✨)地区成为国际商贸(🌦)中心(xīn )，成为(🚿)(wéi )综合交(jiāo )通枢纽(🎚)(niǔ )，成为科技(🙊)教育文化中心，而广(🌖)佛肇与港澳(🕊)(ào )的合作(zuò )，决定(dì(🕒)ng )珠三角(jiǎo )西(🏡)岸形(xíng )成重要(🕺)(yào )的(🤨)装备制造业产业带；三是(🎌)澳珠(👅)带动中(zhōng )山、江(jiāng )门形成(🗜)(chéng )的(🆘)都市(shì )圈，主要立足于绿色(👡)发展(📹)，旅游休闲、文化创意，以及(👱)制(zhì )造业和(hé )服务(🛤)业(yè )的深度(💦)(dù )融合发展。

极点带(🚽)动，轴带支撑(🛰)

在张燕生看来(lái )，内(🧘)地(dì )和港澳(✈)(ào )发展的(de )不平衡，造(👎)成了三道“关(🚟)”的存在。

“所谓的要素(📕)(sù )自由流(liú(💈) )动，是(shì )在‘一(🎎)(yī )国(🍻)两制(zhì )’的条件下自由流(💿)动，是(☝)在多个关税区(qū )的框架(jià(🕵) )下自(👤)由(yóu )流动，一定是有界的。

“香(🆑)港在(⛎)法律、知识产权保护、国(🍖)(guó )际金融(róng )方面的(👓)(de )优势有(yǒu )目(🤙)共睹(dǔ )，但目前香港(📈)大部分的科(⛵)研主要集中于各大(🦂)专(zhuān )院校，而(♐)中游(yóu )的技术(shù )转(🚫)移及下游的(🌸)工业创新仍比较缓(👩)慢，政府除了(🎯)要在(zài )中下游(🥪)(yóu )加(🌇)大资(zī )源投放(fàng )，也需(xū )要(🥀)更加(💖)积极与工商界对接，形成一(😕)个完(📖)(wán )整的科(kē )创生态(tài )链。

张(💤)(zhāng )燕(🧢)生表示，粤港澳大湾区从表(📿)面看是由四个中心(🤗)城(chéng )市和七(🐀)(qī )个支点(diǎn )城市构(🍃)(gòu )成的，其实(🎓)是由三个都市圈组(🥟)成，而三个都(🏁)市圈连接(jiē )的合作(🌴)(zuò )点就是(shì(😁) )港澳。

按照“规划纲要(📥)”要求，粤港澳大湾区将加强(🚥)基础(🍐)(chǔ )设施的(de )互联互(hù )通，更(gè(😐)ng )好发(😝)挥(huī )港珠澳大桥作用，加快(🥕)建设(🏁)深(圳)中(山)通(tōng )道、深(shēn )(圳(🧝))茂(名(míng ))铁路等(děng )重要交通设施(😈)，但在王福强看来，根(💴)据规划，未来(⏪)(lái )除了注(zhù )重硬连(😫)(lián )接外，更应(🙊)注(zhù )重软连接，即通(🐴)关的便利化(🍆)。

在王福强看来，创新(🌙)不(bú )光是传(🍬)(chuán )统理解(jiě )层面的(👪)科技创新，更重要的是制度(📒)创新(👅)。