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除了要参考这些(🧥)湾(wān )区的基础设施建设(💣)，更(gèng )重(chóng )要的是学习这(💕)些湾区如何克(👑)服行(háng )政(🎌)分割的限制，让(♓)企(qǐ )业(yè(🕧) )和(hé )社会在湾(🍓)区资源整(❓)合中发挥主(zhǔ(🛵) )导作用。

2月(📩)24日，新华社(shè )发(🎎)(fā )布(bù )《权(🔆)威专家回应“住(🚚)宅建筑应(🚒)(yīng )以套内使用面积进行(⚽)交(jiāo )易(yì )”》，中国建筑科学(🧒)研究院(📡)有(yǒu )限公司相关负责人(🍜)对受(shòu )到(dào )广(guǎng )泛关注(💖)的《住宅项目规范(征求(qiú(📷) )意见稿)》的条款进行解(jiě(🥓) )读(dú )。

在楼书上(🗝)，它们的位(🕹)置、范围(wéi )会(🎑)被清晰标(🖲)注出来，只(zhī )是(🕦)(shì )考虑到(🥧)香港居住空间(🚠)普遍狭窄(🎎)(zhǎi )，橱柜、床通(🔄)常会被置(🕚)(zhì )于(yú )墙(qiáng )壁(🧛)内，看似并(🔑)无用途的墙壁，还是被纳(🈸)入实用面积。

沈(shěn )阳局集(🤑)团公司(🎥)在部分列车配备(bèi )“无线(🔤)呼叫器”，为行(háng )动(dòng )不(bú(🎰) )便的重点旅客提供“随叫(😊)随到(dào )”的服务；北京局(📮)集团(tuán )公(gōng )司(🛒)(sī )各大车(👼)站为重点旅客(🚲)提供电话(😌)(huà )、微博预约(🎆)服务，使(shǐ(🔻) )进(jìn )出(chū )站更(🎃)加方便快(🐎)捷；郑州局集(🔢)团(tuán )公司(🍓)各车站启动大(🎆)客流(liú )运(🥪)(yùn )输(shū )服务方案，优化售(🛬)票组织，增(zēng )加进出站通道和实(👖)名制(zhì )验(yàn )证岗位人员(👙)，最大限度为旅客(kè )提供(🛺)便利；太原局集团(tuán )公(🎣)(gōng )司(sī )太原南站启动“铁(🕕)公机”应急(jí )机(🐷)制，在协同(🎆)城市公共(gòng )交(🌊)(jiāo )通(tōng )部(😲)门确保到达旅(💻)客安全及(🍴)时疏(shū )散的同(🎲)时，积极挖(🥩)潜扩(kuò )能(néng )，采(🕧)取增加列(🛳)车编组，增开周(🏩)(zhōu )末高峰(🌰)列车等措施，共(gòng )计(jì )增(🏝)(zēng )加运能1.3万余个。

由于我国地域(🔘)(yù )差异大、住宅结构类(🗒)型(xíng )多(duō )等因素，造成住(🚄)宅墙体厚度不(bú )同，导致(🤸)套内建筑面积(jī )相(xiàng )同(🌏)(tóng )的情况下，而(👲)套内实际(🛋)可使用(yòng )面积(🥂)不同。

除了(🕧)要参考(kǎo )这(zhè(💛) )些(xiē )湾区(🌍)的基础设施建(🙉)设，更重要(🛺)(yào )的是学习这(🗜)些湾区如(🌟)何(hé )克(kè )服行政分割的(📣)限制，让企业和(hé )社会在(🐖)湾区资(😌)源整合中(zhōng )发(fā )挥(huī )主(🍓)导作用。