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而珠(😯)三角九市(🥪)则发展不平衡，处于不(📲)同阶段，有的在工业化(📤)后期，有的(⏳)在创(chuàng )新(xīn )经(🔔)(jīng )济(jì(🤕) )发(fā )展(zhǎn )阶(jiē )段(duàn )，有(🔪)(yǒu )的(de )在(zà(🚸)i )服(fú )务(wù )经济(🛹)阶段，形(🥈)成了一定梯队。

然而，物(wù )理(lǐ )空(😡)(kōng )间(jiān )拓(tuò )展(🔇)(zhǎn )的背(⏲)后，需要人员、物资、资金、信(🏻)息的便捷有序(⏹)流动，而(🤺)在这一过程中，还存在诸多有形(🙆)和无形的壁垒(👮)。

因此，“无(🥙)论从粤港(🍹)澳大湾区的四个中心(🎶)城市来看，还是七个节(💼)点城市，彼(♈)此存在较大差(🐟)异。

粤(yuè(🤜) )港(gǎng )澳(ào )大(dà )湾(wān )区(🌥)(qū )的(de )科(kē(🧑) )创(chuàng )中(zhōng )心(xī(🎛)n )则(zé )定(🐙)(dìng )位为协同创新，重点就要利用(🌡)好港澳的创(chuà(💛)ng )新(xīn )资(😈)(zī )源(yuán )，整合国际的产业资源，因(📪)此，除了地域的(🐷)协同以(🕗)外，还有创新链条的协同。

四个中(💨)心城市确定后(🐐)，规划通(🔃)过三个极(👢)点，将七个节点城市带(🌌)动起来。

然而，物(♑)理空间(🤖)拓展的背(🍢)后，需要人员、物资、(🤝)资金、信(xìn )息(xī )的(de )便(🦈)(biàn )捷(jié )有(👩)(yǒu )序(xù )流(liú )动(😡)(dòng )，而(é(🤠)r )在(zài )这(zhè )一过程中，还存在诸多(🔖)有形和无形的(🍻)壁垒(lě(✂)i )。

此(cǐ )前(qián )，在“十五”“十一五”的规划(🏹)中，都只是有一(👉)段涉及(🎓)港澳内容。

这11个城市，通过陆海以(🕰)及公路、铁路(🏖)、高铁(🏻)、机场所形成了轴带的支撑作(🔓)用，辐射粤西粤(😝)东粤北(🈂)地区和9+2城(😶)市周边地区的辐射，最(♈)终通过整个(gè )粤(yuè )港(🥇)(gǎng )澳(ào )大(🥚)(dà )湾(wān )区(qū )向(🍙)(xiàng )东(dō(🏘)ng )南(nán )亚(yà )地(dì )区(qū )辐射。

在粤港(💻)澳大湾区发展(🥪)战略研(🏓)究课题(tí )组(zǔ )副(fù )组(zǔ )长(zhǎng )王(🔥)福强看来，规划(🐾)纲要是(⏺)一个跨越制度的规划，是首次由(💟)国家规范性文(✏)件进行(👖)两种制度的规划，也是首次将港(㊗)澳放进规划之(🐙)中。