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新(🐫)老(🏁)建(🎙)(jià(🆓)n )筑共生、新老居民共生和文化共(gòng )生，这(zhè )院内“共生”的内涵丰富而多样，可随环境的变化实现(xiàn )自适应(yīng )：老建筑进行保(bǎo )护性修缮，提升硬件条件，腾退(tuì )空间可(kě )建(🏞)成(🐍)青(📰)(qī(🥧)ng )年(🏛)公(☕)寓(🖖)、(🔺)体(😬)验(🎗)式(🏅)酒(🚯)店(📖)、(🦍)民(😍)宿客栈抑或是图(tú )书馆、文创空(kōng )间等文化(huà )产业，新人、新文化与老院落和(hé )谐(👩)共(📆)融(💼)(ró(⏲)ng )。

随(🤳)着(zhe )“疏整促(cù )”的深入，民有所呼，我做何应(yīng )？请看(kàn )下一章(zhāng )详解。

东部酒仙桥地区、北部万泉河地区、中关(guān )村产业(yè )园后厂村区域都(dōu )陆续进行了疏堵改造，打通地(📻)区(🗞)(qū(🏳) )微(💮)循(🕛)环(👉)(huá(🤔)n )。

1月(🌍)21日(📺)(rì(😉) )，东(🚪)城(♟)区(📯)(qū(🍸) )体育馆路街道按照居民优先办理(lǐ )路侧白(bái )实线居(jū )住停车优(yōu )惠的原则，向符合“五(🐆)证(😡)合(❔)一(♍)”的109人提(tí )供车位(wèi )，并给予(yǔ )优惠价格。

“双井此前一直是东(dōng )三环的(de )大堵点(diǎn )，双向常态拥堵(dǔ )，高峰期速度一直维持在10公里/小(xiǎo )时，简(jiǎn )直是龟速。

京沈(shěn )高铁、京张高铁、(😼)京(🤨)雄(⛔)城(🏔)际(💣)等(✴)一(🍘)(yī(📱) )批(🦍)高(🐈)速(🦁)(sù(🎨) )铁(🔪)路(🗣)陆(lù )续开建，“轨道上的京津冀”一小时交通(tōng )圈基本(běn )形成。

”姬春明(míng )对他这20个月的新生(📳)活(⬅)很(👇)满(🛌)意。

到(dào )达北京(jīng )南站后(hòu )，再乘坐(zuò )地铁4号线，35分钟到中关村，姬春(chūn )明最晚(wǎn )8点40分就(jiù )能赶到单位，全(quán )程用时1小时40分，比一些同城居住(zhù )的同事(shì )还要早一些。

2016年(nián )，同事们(🍉)听(🔹)说(🤓)他(🐊)在(🐣)武(🗃)清(🏡)买(👨)房(🦉)子(🌲)，在(👰)中(🌨)关(👯)(guā(🧗)n )村上班(bān )，还都觉(jiào )得是件稀罕事儿，如今随着城际(jì )列车班(bān )次的年(nián )年加密，优惠卡(😞)的(🤹)推(🐶)出(📄)，时速的提升，不(bú )少同事(shì )也加入(rù )到了高铁(tiě )通勤族。

通勤族多了，北京到武(wǔ )清的上(shàng )班族还(hái )自发建立起了一(yī )个“高铁通勤朋友圈”，“圈子(zǐ )里已经(jīng )有了400多人，多是(shì(🤢) )和(🧐)我(🏧)一(🧓)样(🛵)的(🥍)年(📐)轻(🐄)人(🥝)，遇(🥦)到(🌭)困(🍎)难(👋)大(😚)(dà )家都会(huì )在群里(lǐ )喊一声，互帮互助的氛围让我觉得两个城(chéng )市都很(hěn )有温度(dù(🕚) )。