死亡飞车2

通勤族(🌺)多(🛶)了，北京到武(✊)清(qīng )的上班族还自发建立起了(✌)(le )一(🕺)(yī )个“高铁通(🏎)勤(qín )朋友圈”，“圈子里已经(jīng )有(yǒu )了(🐒)400多人，多是(shì(🥧) )和我一样(yàng )的年轻(👨)人(📨)，遇到(dào )困难(⬅)大家都会在群里喊一(yī )声(shēng )，互(🚽)帮(🗓)互助的(de )氛围(💙)让我觉得两个城市都(dōu )很有温度(🔈)。

本版文/本报(🔯)记(jì )者(zhě ) 蒋若静 李(🕘)天(🤤)际(jì )

同一天(🥃)的晚上6点，和温霄(xiāo )隔(gé )着两个(🐰)城(🚿)区，在中关村(🚧)工作的姬春明，也结束了一天的(📭)工(⚽)作，而(ér )他(tā(🌭) )乘坐地铁正在(zài )赶往北京南站，目(⛴)的地是(shì )天(🚏)(tiān )津武清区的家(jiā(🏹) )…(🔛)…

从街区到(🥏)胡同，从院(yuàn )外到院内，这种循序(😢)渐(🦒)进(jìn )、细微(🤺)精致的更(gèng )新方式使(更)新与老(城(🍑))同框(kuàng )，不但(🛵)留住了老北京胡同(👆)(tó(🍩)ng )四(sì )合院的(🤤)格局、肌理，还留住了原住民、(🛂)老(🌂)(lǎo )街坊，留住(🎦)了(le )老北京的乡愁，使老城有(yǒu )了(🏏)新(➖)动能、新生(🎦)机。

因为(wéi )道(dào )路拥堵，车辆(liàng )一直(🏝)晚点运行，司(💽)机基本(běn )上(shàng )连上(🐤)厕(🛅)所的时(shí )间(🍡)都没有，一直堵在路上(shàng )。

北京要(🎽)把(👘)解决交通拥(🏋)堵(dǔ )问(wèn )题放在城市发(fā )展的重(👙)要位置，加快(🎊)形成(chéng )安(ān )全、便(🐫)捷、高效、绿(🌱)色(sè )、经济的综合交(jiāo )通体系(🚌)。

首(🍉)都环线高速(🐟)(通(tōng )州(zhōu )-大兴段)、京秦(qín )高速(🥇)北(🕴)京段通车，新(🙁)机场(chǎng )高速贯通，北京路网“骨(gǔ )架(🔷)(jià )”扩大至京(🔓)津(jīn )冀。

在历史文脉(🐭)丰(🔛)厚的核(hé )心(🙇)(xīn )区， “共生院(yuàn )”正在为老城保护(🚜)打(🚏)开一(yī )种新(😁)思路。

到达北京南站(zhàn )后(hòu )，再乘(😰)坐(🛐)地铁(tiě )4号线(🙉)，35分钟到中关村，姬(jī )春(chūn )明最晚8点(🚽)40分就能赶到单(dān )位，全程用时1小(🈚)(xiǎ(🥒)o )时40分，比一些(🚩)同城居住的(de )同(tóng )事还要早一些(🍝)(xiē(🔔) )。

以东三环北(📆)向南方向为(wéi )例，目前，双井桥区高(🚒)峰(fēng )拥(yōng )堵(🕊)时间明显减(jiǎn )少，社(📺)会(👻)车辆和公交(📩)车通(tōng )行(háng )均提速不少。