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相信随(💀)(suí )着双证取消、皮卡进城(🚈)限(🏇)制范围逐渐(jiàn )放宽，皮卡市(🌑)场(chǎng )的“春天”将(🚗)不(📧)再遥远。

“企业家要把握用(yò(🖍)ng )户需求(qiú )。

近日，经济日报-中(⏯)国经济网记者(🐺)走(🏢)(zǒu )访北京亚运村汽(qì )车交(🙉)易(yì )市场时发(👤)(fā(😦) )现，该市场停车场内近两(💾)百(❇)(bǎi )辆车中(zhōng )有四分之(zhī )三(🌂)是外(wài )地牌照(📬)…(🕚)…伴随限制外地车牌进京(💝)政(zhèng )策的日(rì(⏸) )益临近，面对北(běi )京皮卡市(🈵)场(👟)的销量激增，外地牌照车(chē(🤭) )辆未来(lái )会否(🤤)被(Ⓜ)皮(pí )卡替代，从而推动皮卡(🔊)市场进一步发展，成(chéng )为汽(🎏)车(chē )行业新的(🏉)(de )增(👨)长点？

不过，由于环保要(yà(🧣)o )求，包括北京在(🐎)(zà(🧒)i )内的许(xǔ )多省市均(jun1 )限制(⛺)皮(🚿)卡进城，这也是皮卡(kǎ )车型(🖲)此(cǐ )前鲜有问(🎰)(wè(⛅)n )津的根(gēn )本原因。

2010年，北京实(🌭)施汽车限购政(🕶)策(cè )之初，轻型封闭(bì )货车(🤪)也(🖲)(yě )曾因不受政策限制，成为(🕺)“无需摇号(hào )，可(🔉)上(🌒)(shàng )京牌”的(de )热门车型。

3月3日晚(🔎)，十余位企业家代表委员(yuán )，齐聚(jù )由经济(💍)日(📸)(rì )报主办、《中国企业家》杂(🆎)(zá )志社和《经济(🛄)日(🔅)(rì )报》中(zhōng )国经济趋(qū )势(🍐)研(♿)究院共同承办的“两会(huì )沙(🕕)龙”，热议攻(gōng )坚(🕯)2019的(🗄)底(dǐ )气和信心(xīn )。

其中，长城(🐜)、郑州日产、(🌰)江西五(wǔ )十铃、上(shàng )汽大(🐱)通(🏺)(tōng )等六个皮卡品牌实现同(🔐)比正向增长。

近(🖼)日(🈺)，经济日报(bào )-中国经济网记(🍠)者走访北京亚运村汽车交易市(shì )场时发(✨)(fā(🍕) )现，该市(shì )场停车场内近两(😞)百辆车中有(yǒ(🕕)u )四(💐)分之三是外地(dì )牌照…(🗼)…(🌜)伴随限(xiàn )制外地车牌进京(🥠)政策的日益(yì(🚸) )临(🎃)近，面对北京(jīng )皮卡市(shì )场(🕡)的销量(liàng )激增(🛎)，外地牌照车辆未来会(huì )否(🌥)被(🕶)皮(pí )卡替代，从而推(tuī )动皮(💬)卡市场进一步(🤨)发(➖)展，成为汽车行(háng )业新的(de )增(🈹)长点？