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“大家都会算(✉)账(🗞)，协同发展的‘大账’毕竟要(yào )和(🎹)个人生活的(de )‘小账’结合(hé )起(qǐ )来(🆑)。

在历史(🦇)(shǐ )文(wén )脉丰厚的核心区， “共生(😇)院”正(zhè(🔭)ng )在为老城保护(hù )打开一种新(🎤)思(sī )路(❕)。

在(🤫)双井桥(qiáo )北西侧(光华中(zhō(🍱)ng )街(jiē )至(🔟)广(👷)渠门外大街)辅路增加一条(🙃)3米宽的(🍰)直(🏳)行机动(dòng )车道和一条3米(mǐ(🤵) )宽的非(🙎)机(🤐)动车(chē )道，提高路口(kǒu )通(tōng )行能力(🐜)，实(🤷)现(xiàn )机非隔离；在双井桥北辅路(✉)北调(diào )头处往北50米处(chù )，新增一条调(♍)(diào )头车(🦐)道，减轻(qīng )与(yǔ )左转车辆的(de )相(🥉)(xiàng )互干(🎄)扰；既有双井桥北天桥西侧(📃)延长，方(🛰)便(💚)行(háng )人过街；整个(gè )区域(🐯)设置550米(📖)长(🛑)(zhǎng )公交专用道，其(qí )中双井(😻)桥西北(💲)角(🔭)辅路至桥下一段公交直行(⛑)专用(yò(😊)ng )道(🚯)约150米长，方(fāng )便公交车通行(háng )。

而在(🚲)北(🙏)京市(shì )，长期以来困扰(rǎo )北京交通(🛤)发展的是道路主动脉上(shàng )的各种堵(😎)点。

此外(⏯)，“共生(shēng )院”概念还可(kě )扩(kuò )大(🙃)到“共生(🍾)(shēng )街(jiē )区”层面，整院腾退后，不(😱)同功能(🏨)、(🍕)形态的院(yuàn )落与街区也可(📔)(kě )以实(🍨)现(🐍)共生。

2013年至2017年，北京(jīng )市(shì )交(🚛)通委、(🌊)城(🚕)六区政府一共实施了疏堵工程718项(🍾)。

2015年(🎧)12月28日，天津(jīn )西至保定东铁(tiě )路(简(📮)称(🛤)津保铁(tiě )路(lù ))正式开通，成(chéng )为京(🗞)津冀三地轨道交通实现“金(jīn )三角”新(🗯)格局(jú(🤳) )的关键一笔。

2014年12月，6号线二(èr )期(📃)(qī )(物资(⚾)学院站(zhàn )-潞(lù )城站)、7号线(北(🔋)京西站(🍖)-焦(🌀)化厂站)、15号线西段(望京(jī(🦈)ng )西站-清(🌆)华(👔)东路(lù )西口站)、14号线(xiàn )东(⭐)段(善各(🆗)庄(🃏)站(zhàn )-金(jīn )台路站)开通。