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香港(😦)是国际(😧)化的，是低(dī )税率的，商(shāng )品供给是有(yǒu )限的，如果(guǒ )取(⛱)消海关(📴)，势必造(🆎)成走私(🚭)泛滥。

实际上(shàng )，目前(🏜)大湾(wā(🤦)n )区内部发展(zhǎn )差距依然较(jiào )大，协同性、包容性有待(👢)加强，部(🔬)分地(dì(🏐) )区和领(🏻)域还(hái )存在(🥍)同质化(🍭)(huà )竞争(🌓)和资源(yuán )错配现象。

造成这种现象的原因，主要(🕛)(yào )是因(😣)为港珠(🚜)(zhū )澳大(🙈)桥横跨(kuà )三地，涉及(🔎)三个海(💋)关，三种制度，尤其是港澳与内(nèi )地车辆通行(háng )规则不(⛽)一致(zhì(🖊) )。

从空间(🚰)的布局(🚭)来看，如何让三个都(❗)市(shì )圈(🏨)，对外对(duì )标国际的三(sān )个一流湾区(qū )，对内形成三个(🀄)交错的(🏛)城市群(💍)，与港澳(🐘)(ào )开展合作(😕)，是规划(👴)空间(jiā(🎚)n )布局的逻辑(jí )所在。

也正因为如此，澳门尽管经(🕺)济规(guī(🦇) )模在大(🤐)湾区(qū(🎊) )并不靠前，但因特殊(🐵)的地位(🏛)及与葡语国家的联系，在规划中，将其定位为(wéi )建设世(🎳)界旅(lǚ(🆕) )游休闲(🕴)中心、(🖐)中国与葡语国家商(🕍)贸合作(🏟)(zuò )服务平台，促进经济适(shì )度多元发展(zhǎn )，打造以中华(😤)文化为(🏁)主流、(🤜)多元文(🍜)化共(gòng )存的(😙)交流合(🦉)(hé )作基(👀)地。

这(zhè )11个城市，通(tōng )过陆海以及公路、铁路、(🕯)高铁、(🦐)机场所(🏾)(suǒ )形成(🥙)了轴带(dài )的支撑作(🖼)用(yòng )，辐(👋)射粤西粤东粤北地区和9+2城市周边地区的辐射，最终通(✍)过整(zhě(🤓)ng )个粤港(🅿)澳大(dà(🌐) )湾区向东南亚地区(🛠)辐射。

“可(🖋)以说，这(zhè )是科创和创(chuàng )投的新起点(diǎn )、新篇章！”陈冠(🌿)华认为(😢)，香港的(📛)国际金(💖)融地位，深厚(😚)的科研(🥊)(yán )沉淀(⚓)及人才(cái )培养，配合(hé )大湾区的产业基础，将会促使大(🛣)量人才(😀)(cái )涌入(➰)，同时(shí )，规划将为(wé(🚖)i )香港及(🦍)大湾区发展带来新空间、新机会，激发香港(gǎng )与大湾(❕)区城(ché(♿)ng )市合作(🔎)的新(xī(💄)n )形式和新内容。