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在设施联(lián )通方(fāng )面，中国(🧛)高铁走(🕓)出(chū )去的版图已(🚇)经扩(kuò(🙃) )展到(dà(♊)o )了多个(🤳)“一带一(🎁)路”的参与国，在工程(chéng )合作(zuò )上也探索出了(🌈)更为(wé(♎)i )灵活和本土化的(de )方式(shì(🙏) )，带动了(👞)当地经(🗃)济(jì )的(🈴)发展和产业结(jié )构的(de )调整。

(经济日报-中国经(📋)济记者(😻)李焱 摄)

即(jí )便如(rú )此，他(🐂)也只能(📌)用两(liǎ(🖊)ng )分钟简(👅)短回答(🌫)了(le )一个(gè )问题便匆匆离去，进场参会。

而近(jì(❓)n )几年(niá(🕢)n )，民营企业也成为(wéi )了“一(😲)带一路(🌤)”建设(shè(🖇) )的重要(🛥)力量，在企业“出海”的过程中(zhōng )，也(yě )实现了自(🐵)身的发(👽)展(zhǎn )。

全国人大代表(biǎo ) 周(🙁)清(qīng )和(☝)：“一带(🐦)一路”倡(➗)议为我们中车(chē )提供(gòng )了前所未有的机遇，在“一带(⛲)一路”沿(yán )线国家，通过本(🏥)地化制(🗯)(zhì )造、(😄)本地化(🤫)用工(gō(🍐)ng )、本(běn )地化采购、本地化(huà )服务以及本地(🤩)化(huà )经(🔶)营(yíng )，为当地的产业和(hé(🍻) )就业、(🏪)人才提(🚀)供(gòng )支(🚷)撑(chēng )。

“身边的青年朋友都对今年政府工作(zuò(♎) )报告(gà(🌲)o )和大湾区规划纲要(yào )反(📊)应正面(🌀)，他们(men )知(🤭)道(dào )大(🥂)湾区的视野值得(dé )认同。