王小麦进城

中(👿)共中央总书(🐩)记、(🚙)国家主(zhǔ )席习近平(píng )曾(🍰)说过，建设大(👾)湾区(🕸)的关(guān )键在于创(chuàng )新。

然(🗞)而，目(📌)前香港的资(🐀)质、标准(zhǔn )、规则等都(dōu )是(🛌)按照英(yīng )美(☝)体系，也正(zhèng )因为如此，张燕生(❌)认(rèn )为，香港(💶)的优(🔲)势是国际化(huà )，因此应(yī(💡)ng )该更多地向(🔆)外走(✍)，进一步开放，而(ér )非更多地向(🔀)(xiàng )内地开放(🛬)(fàng )。

“所谓的要(yào )素自由流动(dò(🤨)ng )，是在‘一国(🍹)两制(🔓)’的条件下自由(yóu )流动(😓)，是(shì )在多个(👡)关税(👄)区的框架下自由流动，一(💢)定是(🗝)有界(jiè )的。

而(👁)香(xiāng )港的研发强度(dù )只有0.76%。

之(🌠)所(suǒ )以这样(🤾)定(dìng )位，在张燕生(shēng )看来，香港(🏦)(gǎng )正面临着(🕢)(zhe )一系(🆗)列发展的短板，亟待(dài )转(🎊)型。

在(zài )王福(😕)强看(🍺)来，创新不光是传统理解(jiě )层(🍎)面的科技(jì(🚟) )创新，更(gèng )重要的是制度(dù )创(💬)新。

造成(chéng )这(👕)种现(⏫)象(xiàng )的原因，主要是因为(😅)港珠(zhū )澳大(🌏)桥横(🎷)(héng )跨三地，涉及三个海关(🖤)，三种制度(dù )，尤其(🍪)是港(gǎng )澳与内地(dì )车辆通行(🦄)规则(zé )不一(⛩)致。

然(rán )而，目前(qián )香港的资质(🧗)、标准、规(🙃)则(zé(👬) )等都是按(àn )照英美体系(🔍)，也正因为如(📴)(rú )此(😋)，张燕(yàn )生认为，香港的优势是(🍞)国际化，因(yī(🔰)n )此应该更多(duō )地向外走(zǒu )，进(🔃)一步开放(fà(🌖)ng )，而非更多(duō )地向内地(dì )开放(🛍)。

“所谓的要素(🐃)自由(⬇)(yóu )流动，是(shì )在‘一国两(🍋)制’的条件(🥎)下自(⛓)由流动(dòng )，是在多个(gè )关税区(🎰)的(de )框架下自(🦉)由流(liú )动，一定是(shì )有界的。