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二是对外开放要实现(🍍)一(🚧)个重大转变，从(📬)商品(pǐn )和要素(💇)(sù(🤥) )自由流动性开放，向规则等制度性开(🐶)(kāi )放。

而(ér )江门、(🎹)肇庆、佛山几(🧠)(jǐ(🌱) )个城市(shì )则为自(🏅)(zì )己是否(fǒu )是辐射(🐸)粤西的门户城市(🤺)而争辩。

而这(zhè(😵) )次(🏭)是将港澳统一(yī(📙) )放在规划方案的规划范围内，体现了(💕)中央深(shēn )入推(🎵)动(🛀)(dòng )港澳融(róng )合发(🏷)展(zhǎn )大局的(de )导向。

“一个(gè )是代表国际(🥪)先进规则的港澳(🚵)自由市场制度(👐)体(🚙)系，一个(gè )是有中(zhōng )国特色的社会主(🥑)义经济制度，两种(🕎)制(zhì )度各有(yǒ(🍞)u )优(🙇)劣，如何发(fā )挥两(🦊)种(zhǒng )制度的(de )优势，形(➕)成集(jí )合两种制(👺)度优势的一个(🥂)大(🏂)湾区治理规(guī )则(🐠)，这是创新的(de )主线。

而这次是将港澳统(🛌)一(🐀)放在规划方(🌋)案(🧒)的(de )规划范(fàn )围内(🌤)，体现了(le )中央深(shēn )入推动(dòng )港澳融(ró(🐹)ng )合发展大局的导(🌪)向。

粤港澳大湾(🎗)区(💼)作为中国改革开放(fàng )的最前(qián )端，通(📪)过粤港澳三地携(🧠)手，借助集装(zhuā(🚠)ng )箱(📁)吞吐(tǔ )量世界(jiè(✉) )排名第(dì )三、第(dì(💬) )六和第(dì )七的三(📡)(sān )大港口(kǒu )，形(👤)成(🚭)合力，在代表中国(👫)参与国际航(háng )运体系改革的过(guò )程(🍭)中(😩)，发出大湾区(🥛)的(✔)声音，参与国际海(💷)事行(háng )业规则(zé )的制定(dìng )，国际(jì )航(🆑)运体(tǐ )系规则(zé(🎀) )的制定(dìng )，“我们(🚗)所(🏺)争取和对标的，应该是伦敦，是赫尔辛(🌁)基(jī )，是哥(gē )本哈(🍜)根，至少是新加(🌭)坡(😖)，推动国际海(hǎi )洋(🥉)国际(jì )航运规(guī )则(🚋)体系(xì )的重塑(sù(🚢) )，由一(yī )个搬运(🌽)(yù(📮)n )工成为(wéi )规则的(🛄)制定者。

此前，在“十五”“十一五”的规划(huá(🤱) )中(🥍)，都只是有一段(🎹)涉及港澳内容。

按(🖍)照“规(guī )划纲要(yào )”要求(qiú )，粤港(gǎng )澳大(🌛)湾(wān )区将加(jiā )强(🚪)基础(chǔ )设施的(🤸)互(👽)联互通，更好发挥港珠澳大桥作用，加(🍴)快建(jiàn )设深(圳(zhè(✏)n ))中(山)通道、深(💣)(圳(💬))茂(名)铁路等重要(✍)交通设施，但在王(wá(🛠)ng )福强看(kàn )来，根(gē(🐳)n )据规划(huá )，未来(🏵)(lá(🀄)i )除了注(zhù )重硬连(🖌)接外，更应注重软连接，即通关的便利(🐰)化(✖)。

在(zài )王福强看(🚟)来，创新不光是传(🐑)统理解层面的科(kē )技创新(xīn )，更重(chó(🚍)ng )要的是(shì )制度创(🏨)(chuàng )新。

3年(nián )前，香(⬆)(xiā(🥃)ng )港X科技创业平台在成立之初，就对大(📠)湾区科(kē )创就有(🚄)布局，他(tā )们立(🎳)足(🥝)香港，在前海设立(✏)港深合作总部基地(🎫)(dì )，聚焦(jiāo )创业孵(🛋)(fū )化、创(chuàng )投(✒)及(🍝)科(kē )研实验(yàn )室(🏙)等业(yè )务范围。