台湾姚黛玮

四个中(zhōng )心城市(➰)确定后，规划通过三个(🥁)(gè )极点，将七(qī )个节点(📄)城市带(🕗)动(🔍)起(qǐ )来。

从物流(liú )和(👺)运输角度，广州(zhōu )和深(😧)圳(zhèn )的集(🐗)装箱吞吐量都远超(🔂)(chāo )香港，主要原因是香(🗾)港的航运(🎦)太过昂(áng )贵，因此，从(🗒)规划而言，希望(wàng )香港(🕥)在航运(yùn )方面更多转(🙀)向租赁(🎗)(lì(🧛)n )、注册(cè )、融(róng )资(🤰)、保险、仲裁，即转向(🦌)(xiàng )跟航运(🎌)相关的现代服务(wù(💏) )业。

“可以说，这是科创和(🍋)创投的新(xīn )起点、新(🤦)篇(piān )章(🆎)！”陈(⚪)冠华认为(wéi )，香港的(🔳)国(guó )际金融地位，深厚(🐖)(hòu )的科研(👹)(yán )沉淀及人才培养(💩)，配合(hé )大湾区(qū )的产(😍)业基础，将(⌛)会促使大量人(rén )才(㊙)涌入，同(tóng )时，规划将为(😶)香港(gǎng )及大湾区发(fā(😼) )展带来(🕥)新(🌾)空间、新(xīn )机会，激(🏴)发(fā )香港与大湾区城(🤞)市(shì )合作(🎗)的(de )新形式和新内容(🎣)。

”张燕生认(rèn )为，未来40年(🕔)(nián )，中国应该更多地(dì(👥) )用好香(🌆)港(🔀)优(yōu )势，以700万人口的(🔳)香(xiāng )港，带动7000万(wàn )人口(🍳)的大湾区(🥊)，从(cóng )而辐射(shè )撬动(🔪)有着14亿人口的中国(guó(🏓) )内地实(shí(😆) )现国际化、现代化(➰)和法制化。

实际上，目(mù(🧦) )前大湾区内部发展(zhǎ(📨)n )差距依(⏫)然(💜)较(jiào )大，协同性、包(💉)容(róng )性有待(dài )加强，部(🚨)分地区和(🛡)领域(yù )还存在(zài )同(🧣)质化竞争和资源错配(📇)现象。

一旦(🚈)合作，就会发挥强强(🏗)联合(hé )的综合优势(shì(🌽) )。

而江门、肇庆、佛山(🌶)几个城(ché(🚩)ng )市则为自己是否是(♎)(shì )辐射粤(yuè )西的门户(🥟)城市而争(🐮)辩。