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一个(😠)驾驶员眼中的(✊)(de )“双井疏堵(dǔ )策”

北京—石家(📫)庄(zhuāng )、北京—(🙄)天(tiān )津，五年(🦓)来，京津(jīn )冀铁(🐚)路交通一体化(huà )骨骼系统(💎)逐(zhú )步确立，三(🚄)地不仅(jǐ(💏)n )形(🛢)成了一小(xiǎo )时(🖇)交通圈，通勤优(yōu )惠举措的(✌)频繁落地(dì )，让(✳)“双城(chéng )”通(🍴)勤(🕉)生活变成了(le )部(🏼)分职场员工(💦)的一(yī )种生活(🦈)常态(tài )。

晚高峰阶段，社(shè )会(🏁)车辆十几(jǐ )分(🍭)钟就能通过(🔭)该路(lù )段，比之(🚜)前节省至(zhì )少半小时。

对于(🌛)这些堵点，就(jiù(🥀) )需要进行“微(👳)创手术”，疏通(tō(🐏)ng )动脉。

通勤族多了(le )，北京到武(🤸)(wǔ )清的上班族(🐦)还自发(fā(🧦) )建(🎀)立起了一个“高(🕳)铁通勤朋友(yǒu )圈”，“圈子里已(🌹)(yǐ )经有了400多人(rén )，多是和我(🦈)一样的(de )年轻人(🐓)，遇到困难(ná(🦁)n )大家都会在(zà(⛵)i )群里喊一声，互帮(bāng )互助的(📨)氛围(wéi )让我觉(🛤)得两个城市(🛳)(shì )都很有温度(㊙)。

京沈(shěn )高铁、京张(zhāng )高铁(♎)、京雄城际等(🤡)(děng )一批高速(🤪)铁(tiě )路陆续开(🔸)建，“轨(guǐ )道上的京津冀”一(yī(🌸) )小时交通圈(quā(🐨)n )基本形成(❄)。

全(🐋)市专(zhuān )用道施(👿)划达到900余公里，京通、京开(🖍)、京藏、京港(gǎng )澳及三环(✅)路(lù )实现专用(⛷)道贯通。