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提起(qǐ )2017年以前胡同(tóng )停车(🛌)的“九(🤬)九八十一(yī )难”，家住(zhù )东城区(🍀)东四(sì )块玉(💷)南街(🍜)31号院的夏启(qǐ )玲一脸的(🥫)无(wú )奈。

城际(📚)铁路(😀)是交通的大骨架，它们的(🈁)生长(zhǎng )拉伸(🌲)了城(🛶)市的触角。

摄影/本报记(jì )者 魏(👍)彤 摄像(xiàng )/本(😘)报记者 刘畅 郭谦

2018年(nián )，首都环(🚑)线(xiàn )高速(通(🚞)州-大(❕)(dà )兴段)、京秦高速北京(👞)(jīng )段通车，国(🎬)(guó )家(🎦)高速公路网断头路工程全部打(dǎ )通(🚩)；兴(😚)延高(gāo )速、延崇高速平原段(🔎)(duàn )(兴延、延(💘)崇(chó(🏹)ng )合称“京礼(lǐ )高速”)通车，打(🚫)通京(jīng )西北(🔻)第三(💿)高(gāo )速通道；大兴国际(🤵)机场高速全(🕧)线(xià(👎)n )贯通，通车(chē )后驾车从南五环到新(xīn )机场(🚶)仅需20多(duō )分钟。

在历(lì )史文脉(🥫)丰厚的核心(🛺)区(qū(🍞) )， “共生院(yuàn )”正在为老(lǎo )城(🌯)保护打开一(🧥)种新(🦖)思(sī )路。

截至2018年(nián )底，北京公交集团共(💸)有公(🕑)交运营(yíng )线路860条，线(xiàn )路总长(🌬)度为18582.79公里。

交(🎚)(jiāo )通(🌝)拥堵是“城市病”的(de )典型表(🏦)现，也是大城(🌓)(chéng )市(📇)发展中最(zuì )难以治理的(🛠)突出问题。

对(🌧)于曾(♍)经(jīng )位居北京十(shí )大堵点榜首的双(👣)井地(🚏)(dì )区交通情况(kuàng )，300路公交驾(jià(🥄) )驶员刘淑芳(🎸)最为(🏗)熟悉(xī )。

2016年12月，京(jīng )台高速(🛸)北京(jīng )段通(🏽)车。

早(👍)上7点从天(tiān )津市武清区(qū )“远洋香奈(🐆)”小区(💡)出门，走路15分(fèn )钟去火车站(zhà(🎍)n )，7点19分上高铁(🤷)，京津(jīn )城际去年8月(yuè )8日由300公(⬅)里提(tí )速至(🏙)350公里(🕍)，原本25分钟(zhōng )的时间缩短(📐)(duǎn )到了22分钟(👀)，通勤(😽)又提速了。