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三环(huán )公(🛒)交专用道的(de )施划(🗃)(huá )对双井路段的(😟)(de )公交(jiāo )通行条件(🆖)影响(xiǎng )十分(fèn )明(🍻)显。

重大的(de )改变(bià(🏭)n )发生在2016年5月18日(rì(🔊) )，北(běi )京市交(🆔)通委(🈴)项(xiàng )目中(zhō(🚵)ng )心实(🎤)施了双井疏(🏊)堵(dǔ(🏯) )改造“手术”。

2015年(🏆)12月，昌平线二期(北(🛥)邵洼站-昌平西山(💋)口站)，14号线东段(北(🍣)京南站-金台路站(🍞))开通。

“到武清的二(🏅)等座(zuò )票38.5元(yuán )，按每个月22个(gè )工作(zuò )日计算，一个(gè )月的(de )高铁花费(🤱)是1694元(yuán )，我(wǒ )买了(😏)2017年推出的(de )京津(jī(🌆)n )城际同城优惠(huì(🏋) )的8.5折(shé )卡，一个月(💭)只(zhī )需要(yào )花1440元(💴)，再加上(shàng )往(🍭)返(fǎ(🏀)n )的地铁票，一(🗨)(yī )个(🈁)月(yuè )的交通(🤙)费用(🕝)1700元左右(yòu )。

晚(🌂)高峰(📙)阶段，社会车(🥀)辆十几分钟就能(🤑)通过该路段，比之(🚹)前节省至少半小(🤧)时。

五年来，为有效(🌼)缓解“大城市病”，北(běi )京城市交通以(yǐ )问题(tí )为导向，通过(guò )一台(tá(🚀)i )台精准的“中(zhōng )小(🤽)手(shǒu )术”治理地区(🤞)(qū )拥堵(dǔ )，因地制(🍝)宜打(dǎ )通城(chéng )市(🏨)交通微循环(huán )。

”姬(🏅)春明对他这(⛩)(zhè )20个(👼)月(yuè )的新生(😍)活很(🎮)满意。

从街区(🖼)到胡(🤬)同，从(cóng )院外(👮)到院(🚵)内，这种循序(🗺)渐进、细微精致(🌩)的更新方式使(更(😣))新与老(城)同框，不(🎻)但留住了老北京(🍗)胡同四合(hé )院的格局、肌(jī )理，还留住了原住(zhù )民、老街坊，留住(🍆)(zhù )了老(lǎo )北京的(🌉)乡愁，使老(lǎo )城有(⏮)了新动能(néng )、新(🏧)(xīn )生机。

从街区(qū(🎸) )到胡(hú )同，从院外(🐭)到(dào )院内(nèi )，这种(🍀)循序渐(jiàn )进(🚞)、细(👘)微精致的更(🥡)新方(🚒)(fāng )式使(更)新(🈯)与老(📮)(城)同框，不但(🐎)留住了老北京胡(💺)同四合院的格局(🎡)、肌理，还留住了(🍖)原住民、老街坊(🔯)，留住了老北京的乡愁(chóu )，使老城有了(le )新动(dòng )能、新生机。