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此(cǐ )前在规划编(biān )制过程中，粤港澳三地(dì )对于自身的(de )定位尤(🥤)为关(guān )注(🎋)，课题组(zǔ )副组(zǔ )长、中(zhōng )国国(guó )际经济(jì )交流(liú )中心产(chǎn )业规(guī )划部部(bù )长王福强向(🛶)(xiàng )《中国新(🚛)闻(wén )周刊》介绍(shào )，香港此前(qián )一直有较大顾虑，担心自己的三大中心和航空枢纽地位被取(🧔)代，而这一(🛍)定位是写在香港基本法中，不能动摇。

在王福强看(kàn )来，创新不(bú )光是传统理(lǐ )解层面的科(🔩)(kē )技创新(🕘)，更(gèng )重要的是制(zhì )度创新。

一(yī )是海(hǎi )洋经济(jì )，积(jī )极推动(dòng )路上(shàng )科技下(xià )海，提升海(📶)(hǎi )洋经济(🕉)的技(jì )术保障能力(lì )，通过产业(yè )的支撑，成(chéng )为国家重大战略保障实施区。

造成这种现象(🥟)的原因，主(🕟)要是因为港珠澳大桥横跨三地，涉及三个海关，三种制度，尤其是港澳与内地(dì )车辆通行规(🎏)(guī )则不一(🍫)致。

除此之外，海关和边检(jiǎn )共用“一站(zhàn )式”电子验(yàn )放系(xì )统采集(jí )的信(xìn )息，通(tōng )过指(zhǐ(🔚) )纹和人(ré(🎛)n )脸识别系统(tǒng )对同一台出(chū )入境车辆和(hé )驾驶员进行(háng )同步验证、自动放行等方式；(🏃)此外，内地(😇)和港澳推行电子签名证书等文件互认，一个文件只需给海关审核一次就可以，这些都大大(♈)提(tí )高了(〰)通关的(de )效率。

而在(zài )建设海洋强(qiáng )国的过程中(zhōng )，大湾区应(yīng )有所(suǒ )担当。

张燕(yàn )生习惯(guà(🍏)n )于从(cóng )三(🔌)个指(zhǐ )标评(píng )估一个(gè )地区的创新(xīn )力，一是看(kàn )创新的投入(rù )，即研发强(qiáng )度，也就是全(⛴)社会研究(👮)与试验经费支出占GDP的比例；二是看产出，也就是创新投入所带来的发明专利申请的增长(🔮)和授权的(🐏)增长；三是看(kàn )影响，看全(quán )员劳动生产(chǎn )率的增长，看全要素生(shēng )产力的增长(zhǎng )，以(yǐ )及(🤑)科技(jì )进(✋)步(bù )贡献率(lǜ )的增(zēng )长。

从(cóng )一个(gè )地理的(de )共同体，向(xiàng )经济的共同(tóng )体，再向社(shè )会的共(😟)同体(tǐ )转(🕣)变。

比如广州在基础研究领域有一定的优势，深圳在创新链的前端和后端都有一定的优势(💀)，因此可以(🍾)对相关科创成果进行转化。