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经(🚰)济(jì )日(🥠)(rì )报-中国(🦂)经济网北京3月4日讯(🏢)（记者(🐮)(zhě ) 李(lǐ )方(fāng )） 3月3日，“第(🐪)二十一(🍵)期中国企业(yè )家(jiā )两会沙龙(😻)(lóng )”在经(🍲)济日报社举行，全(quán )国(🕦)政协委(🍝)员，360公司董事长兼CEO周鸿祎(yī )在(💰)(zài )会上(🛩)“金句频出”。

因为如果这(🏉)(zhè )些(xiē(🦁) )部门真的(de )有急事通知，只会发(🧢)邮(yóu )件(🥏)(jiàn )通知，而(🍰)不会打电话。

尊重人(🐙)民主(zhǔ )体(tǐ )地位，发挥人民主(👔)体作用(🈳)，最广(guǎng )泛(🧥)(fàn )地动员和组织人(👋)民参与(😆)经济社会(huì )建(jiàn )设(shè(💽) )，经济社(🧗)会发展才会有不竭动力(lì )。

此(♊)外，如(rú(🤝) )果接到电话称遇到什(👦)么(me )问(wè(➿)n )题，建议不要轻信电话里说的(🍂)消息(xī(⬛) )，可亲自到当地有关部(🎮)门询问(🏰)。

全(quán )国(guó )乘用车市场信息联(🍨)席会秘(🚝)书长崔(cuī(🎊) )东(dōng )树在接受经济(😯)日报-中国经济网记者(zhě )采(cǎ(🤺)i )访时表(🥙)示(shì )，反对“皮卡进城”的(de )主(zhǔ )要(🌜)原因，一(🌥)是车型较大，城市道路(🗝)(lù )狭(xiá(🤮) )窄以致停车难；二是大部分(🏢)皮卡(kǎ(🐘) )为(wéi )柴油车型(xíng )，与城(🕍)市提倡(📷)的节能环(huán )保(bǎo )不相符。

改革(🎖)开放以(🎁)来，我国国(🕍)内(nèi )生(shēng )产总值由(🏬)1978年的3679亿元增长到2018年的90万(wàn )亿(😎)(yì )元，占(🔔)世界生产(🚌)总值的比重由改(gǎ(🚁)i )革(gé )开放之初的1.8%上升到超过(🔪)15%，多年来(🥉)对(duì )世(shì )界经济增(zēng )长贡献(🐪)率超过(🐙)30%。

相比之(zhī )下(xià )，皮卡车(📟)型既可(🔤)拉货，又可载人，适(shì )用范围宽(🎇)泛许多(😇)。

2010年，北京实施(shī )汽(qì )车(🛄)限购政(🍅)(zhèng )策之初，轻型封闭货车(chē )也(🥏)(yě )曾因(🏕)不受政策(🙊)限制，成为“无需摇(yá(🔣)o )号(hào )，可上京牌”的热门车型。