罗马风情

2018年(nián )，首(🚢)都环线高速(通州(💹)-大(👉)兴段(duàn ))、京秦(qín )高(🏁)速北京(jīng )段通车(😐)(chē )，国家高(gāo )速公路(🏴)网断头路工程全(🦒)部(😂)打(dǎ )通；兴(xìng )延(📝)高速、延崇高(gāo )速(🏹)平原段(兴延、延崇(📻)合称“京礼高速(sù(🏑) )”)通车(chē )，打通京(jīng )西(😑)北第三高速通道(🈂)；(📬)大兴国(guó )际机场高速全线(xiàn )贯通，通(⛏)车后驾(jià )车从南五(👓)环到新机场仅需(📹)20多(🕍)(duō )分钟。

北京—石(📽)(shí )家庄、北京—(🎠)天(😝)(tiān )津，五年来，京津冀(🚬)铁路交(jiāo )通一体(🔵)化骨骼系(xì )统逐步(🐕)(bù )确立，三(sān )地不(🌡)仅(🚺)形成了一小时交(✔)通圈(quān )，通勤(qín )优惠(🍝)举措(cuò )的频繁(fán )落(🔦)地，让“双城”通勤生(😵)活变成了部(bù )分职(👣)场(chǎng )员工的一(yī(🌄) )种(🔩)生活常态。

随着“疏整促”的深入，民有(yǒ(🍄)u )所呼，我做何应(yīng )？(🈁)请看下一章详解(🌡)。

图(🍸)片制(zhì )作/沙楠

京(🥔)台高速(sù )公路起(🐎)(qǐ(🚨) )于北京，终于台北，是(🎷)国家高速规划(huá(🎼) )的一条纵向主干(gà(♟)n )线。

“大家都会(huì )算(🌶)账(🗡)，协同发展的‘大(🥊)账’毕竟要(yào )和个(💑)人生(shēng )活的‘小账(🛸)’结合起来。

在四(🏣)惠上班的温霄(xiāo )关(🙃)上电(diàn )脑，抓起(qǐ(🦃) )挎(🌌)包，匆匆走出办公室，直奔北京西站。

北(🍡)(běi )京—石(shí )家庄、(🕐)北(běi )京—天津，五(🔧)年来，京津冀(jì )铁路(💄)交通一体化(huà )骨(🚼)骼(🙀)系(xì )统逐步确(què )立，三地不仅形成了(🎬)一小时(shí )交通圈，通(⛽)勤优(yōu )惠举措(cuò(🚋) )的(🐒)频繁落(luò )地，让“双(🆒)城”通勤生活变(bià(🌟)n )成(⏪)了部(bù )分职场员(yuá(🚴)n )工的一(yī )种生活(🉑)常态。

五年来，北京通(👹)过对大(dà )城市病(🙏)(bì(📿)ng )治理，提(tí )高了城市交通运行的系统(🐚)性和科学性，市民(mí(🥙)n )实实在(zài )在收获(👂)了(le )车轮上的绿色和(🚂)便利。

电子(zǐ )停车(🔅)收(🥢)费、定制(zhì )公交的(de )推出，让(ràng )新科技(📒)像新开发的“良药”，使(🏵)城市交通运(yùn )行(🗼)更(💴)加(jiā )高效。