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这也为中欧卡航的(🚡)运(yùn )营铺(pù )好了路(lù(🚒) )，使得中欧公路运输最(💥)快可(kě )以在(zài )12天内抵达(🈹)，给货物量有限但对时(🎅)效有要(yào )求的(de )企业提(tí(🌘) )供了一种更灵活便捷(🐕)的运输(shū )方式(shì )。

中欧(ō(😃)u )航班“沪新号”从德国多(🚄)特(tè )蒙德(dé )启程前(qián )往(🚩)上海。

未来，中欧卡航将(🌚)围绕(rào )京津冀、长(zhǎng )三(🍁)角和粤港澳等枢纽区(🚖)域，贯通(tōng )更多中(zhōng )欧公(😹)路航线。

中欧卡车航运(🤫)(yùn )之所(suǒ )以能成(chéng )行(🛐)，首先得益于在联合国《国(🤩)际(jì )公路运输公约》(《TIR公(🛏)约》)基础上建立的(de )国际货(💛)物运(yùn )输海关通关系(🥕)统。

从仓运到(dào )门大(dà )约(😮)15天左(zuǒ )右，填补了7-35天运(⭕)输时间之间(jiān )的空(kōng )白(🥐)；只(zhī )需2节集装箱就(🤤)能发车，解决中小(xiǎo )货主(👽)的散货(huò )无人承运的(🚫)问题；相较于铁(tiě )路运(👯)(yùn )输沿途(tú )需敲15个印(📉)章的过关复杂性，卡车(🧔)(chē )航班一(yī )路只要敲四(🥈)个印章，相对较(jiào )灵活(🥤)(huó )……作(zuò )为欧洲到国(🥪)内的第四通道，中欧(ō(🔷)u )卡航让上海(hǎi )的物流市(🔠)场又多了一种选择(zé(💑) )。

“这是2019年(nián )的陇海线集中(🎷)修施工作业现(xiàn )场，为(📺)确保(bǎo )施工安全，我们在(👺)前期的人员培(péi )训，施(🆓)工方(fāng )案的制定上都下了很大功夫(fū )。

兰(lán )州(🔲)3月4日(rì )电 (宋佳龙 王守(🍡)宁)他们不是被(bèi )大家(jiā(🎲) )所熟知(zhī )的铁路客运(🥖)员，却也常年奔(bēn )波在(zà(🔌)i )铁道线(xiàn )路上；他们(🌇)不是喜欢熬夜的“夜(yè )猫(👌)子”，却(què )为了铁路的安(🌟)全畅通甘愿奉(fèng )献着(zhe )…(🗳)…3月(yuè )初，春运帷幕刚(🏨)刚落下，陇(lǒng )海线(xiàn )集中(🥕)修(xiū )施工现场，一群为(♓)钢轨进行手术(shù )的“换(🏀)轨医生”头戴“小头灯”穿梭(🔒)在(zài )夜幕(mù )中，用(yòng )热(💦)火朝天的施工战胜了黑(🏎)夜(yè )与寒(hán )冷。

据(jù )公(♋)司营销中心总经理戴道(🏗)斌(bīn )介绍(shào )，一直(zhí )以(🚢)来，往来于中国、欧洲及(🧤)一带(dài )一路沿线各(gè(🔸) )国的货运方式通常有航(🚴)空、海洋(yáng )和铁路(lù(🛳) )运输。