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年(nián )年都(📩)有(yǒ(👿)u )地铁(🚼)新线开通

首都环线高速(sù )(通州-大(dà )兴段)、京秦高(👾)速北(👩)京段(📫)通车，新机(jī )场高速(sù )贯通，北京路网“骨架”扩大(🤹)至京(🚣)(jīng )津(🌳)冀。

地(⛓)铁、公交密集织网，年年都有地(dì )铁新线(xiàn )开(🦕)通，绿(🖋)色交(📇)通供(🏖)给能力的不断提(tí )升，大(dà )大缩短了市民出行(🚨)的时(✅)间。

随(🔷)着今(🛡)(jīn )明两年(nián )，京张、京沈、京雄城际等多条高(🛌)(gāo )铁(🌡)线路(📠)(lù )陆(📮)续通车，绿色交通供给能(néng )力的提(tí )高，主(zhǔ )动(🎧)选择(🍴)三地(😞)“跨城通勤”的(de )市民将(jiāng )会更多(duō )。

而在北京市，长(🐒)期以(🐱)来困(🤔)(kùn )扰(🏃)北京(jīng )交通发(fā )展的是道路主动脉上的各种(🏌)(zhǒng )堵(⏰)点。

重(🎽)大的(🈶)(de )改变发生在2016年5月18日，北京市(shì )交通委(wěi )项目中(🤰)(zhōng )心(🈴)实施(➿)了双(🦀)井疏堵改造“手(shǒu )术”。

京台高速公路起于北京，终(🐝)于台(🏳)北(bě(🤝)i )，是国(⤵)(guó )家高速规划的一条纵向主干(gàn )线。