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试飞一般(🐴)会选(xuǎn )取航空公司的大(dà(🎦) )型客机来飞，比(💀)如(✔)(rú )波(bō )音737、空客320等。

该(gāi )机(🔷)长表示，如果(guǒ )试(💢)(shì )飞是从(⚫)首都国际(jì )机(jī(🌟) )场飞往大兴国际(jì )机场，试(🗜)飞内容有(yǒu )可(🤕)能(💰)包括大兴机(jī )场(chǎng )的飞行(🍲)程序、运(yùn )行的(😆)最低标准(㊗)、机(jī )场使用(🍀)的(📕)细则、新的滑行道能否使(🔉)(shǐ )用、通讯导航(🧤)保障(zhàng )设(💸)施是否通畅。

需要(🐏)警惕的是，以(yǐ )套内面积计(🏅)价，势(shì )必会压(🔪)缩(🍗)开发商(shāng )的盈利空间，开发(🎨)(fā )商为了保证利(🔪)益要(yào )么(😝)提高单位面积(jī(➰) )房(fáng )价，将经济代价(jià )间(jiā(🏌)n )接转嫁给消费(🤗)者(🌞)(zhě )，消费者财富效应(yīng )未必(🔐)增加。

更令(lìng )人(ré(🧚)n )难以接受(🧠)的，是(shì )此次事(➕)故(👆)中的伤亡(wáng )之“重”与因由(yó(🦀)u )之“轻”留下的巨(jù(🎩) )大失衡感(🕌)：因为通(tōng )勤车(💋)刹车出问题(tí )，导致21条生命(🕐)逝去(qù )，这番“疏(🔀)忽(👴)”的(de )代价未免太过沉(chén )重，以(🍲)至于让人们(men )在被(🎅)“物伤其类(📑)”的难受情绪覆没(👇)(méi )之余，很难释怀。

“海恩法则(🍚)”认为(wéi )，一个企(📔)业(🚢)发生1次(cì )重大事故背后，必(📮)(bì )定有29件轻度的(🤡)事(shì )故，还(🏄)有300个潜在的(de )隐(🤯)患(🕳)。

为让飞行(háng )校验有一个安(🍇)全的(de )外围环境，大(🐗)兴、廊坊两地政府在(zài )尚(🔗)未公布净空保护(hù )区的前(🦖)提下，建立(lì )临(⛄)时(🕙)管控区域，重点防治升空无(🎸)人(rén )机、节日期(👈)间升空(kō(🍋)ng )烟花爆竹、放飞(👌)(fēi )影响飞行安全的鸟(niǎo )类(🚣)(lèi )及其他影响(🍨)飞(♉)行(háng )安全的因素，并启(qǐ )动(📹)净空外围的巡(xú(🤦)n )视(shì )检查(🚙)工作，打造(zào )出了(🤯)良好的净空环(huán )境。

其实，公(🤦)摊(tān )面积的问题(💾)不过是(shì )计价方式问题，如(✳)(rú )今却演变成了(🐣)开(kāi )发商(🎫)牟利的工具。

□(🤜)盘(🔤)和林（经济学(xué )者）

警惕(⏳)去公摊(tān )面积后(🐥)，生活质量(♈)(liàng )下降