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“海恩法则”认为，一个企(👑)业发生1次重大事故(gù )背后(🐷)，必定(dìng )有29件轻度的事故，还(🌴)(hái )有300个潜在(🥜)的(de )隐患。

例如(rú(👮) )，制(🔮)定绿地比(👇)例等公(gōng )共面(🚫)积(🎋)的计(jì )算方式、建材质量(🙍)、公共服务等(děng )相关标准(♋)。

正如这一方案的设计(jì )者(🐂)所说，这(zhè )一(🧡)做法可以(yǐ )解(👊)决两方面的(🕺)问题：一是解(🍩)决(⛅)套(tào )内建(👟)筑面积(jī )相同而(🧙)住户使用面积(jī )不同的问(🌻)题(tí )；二是解决住户使用(📓)面积不透明(míng )的问题。

有(yǒ(🏿)u )的还要求运(🎪)输车辆、设备(🙇)安(✔)装必(bì )须(💓)满足“三(sān )固定(🚟)、(🕠)四保险”要求(qiú )，定期检查(chá(🎺) )处理，司机开车前，必须认真(🏾)检(jiǎn )查各部件是(shì )否完好(🖍)，确保制动系(📌)(xì )统灵敏可靠(🧓)(kào )。

虽然公摊(😰)(tān )面积是受政(🎰)策(🌅)法规承(ché(🕜)ng )认的销售计(jì )价(⛪)方式，但是关于公摊面积划(👯)分(fèn )、标准、比(bǐ )例等精(🗨)细化规定，却(què )仍是空白，这(🍙)是公摊面(mià(🎓)n )积能被开发商(🗂)大做文(wén )章(📤)的重要原(yuán )因(⭕)。

说(📟)到底(dǐ )，任何安全生产领域(🗻)(yù )的“忽微”，都可能是拿生命(👗)在试探“海恩(ēn )法则”。

试(shì )飞(🥇)对飞机和机(⏯)组有很(hěn )高要(🥉)求，“虽然机场(🔔)已(yǐ )经完成校(🌔)验(🗨)飞行，但(dà(😨)n )是跑道、仪(yí )表(👜)设备、导航设施在很多情(🎶)况下(xià )存在不确定(dìng )性，有(🥂)可能会出现突(tū )发情况，所(🍴)(suǒ )以民航局(👺)或(huò )者航空公(🚯)司会派出最(🔤)(zuì )优秀的飞行(🚴)(há(😮)ng )员、状况(🥗)好(hǎo )的飞机进行(👯)飞行。