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第(dì )二个层(céng )面(👟)是合(hé(👩) )作方，假如广东要打造一小时(⬆)经济圈(📐)，交通设施网络的编制不(bú )归(📌)中央(yā(📑)ng )管，靠(kào )合作方(fāng )来解决(jué )，首(✝)先(xiān )这(🛳)个项目做不做？各拿多少钱(📚)？都需(📵)要大家来商量。

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在粤(yuè )港澳大(🅱)(dà )湾区(🌦)，如何通(🆘)过和港澳的合作，学习(🛥)港澳的(❇)经验，对(🤫)于构建整(zhěng )个粤港(gǎng )澳大湾(🎒)(wān )区的(🤨)开(kāi )放性经(jīng )济体制(zhì )，推动(😭)内地的(👆)体制完善，深化改革，将具有示(🏣)范作用(🚩)，从而有(yǒu )利于各(gè )种要素(sù(🔜) )的流转(😲)(zhuǎn )。

门户(hù )枢纽功(gōng )能、科技(🍍)创新功(🌻)能、先进制造功能等核心功(🛷)能得以(🍇)强化(huà(🐸) )，国际(jì )交往功(gōng )能、(👗)现(xiàn )代(⛓)服务(wù(⚽) )功能、休闲旅(lǚ )游功能得以(👯)提升，功(🤪)能互补、借位发展、相互支(🍌)撑的空(❗)(kōng )间格局(jú )初步建(jiàn )立。

五(wǔ(💭) )是面向(🆓)(xiàng )全球的(de )区域发展格局初步(🥂)形成。

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中国(😗)(guó )新闻(⏭)周(zhōu )刊(💋)：粤(yuè )港澳大湾区实(💼)现创新(📐)发展，具(🧦)有哪些优势条件？

《中(😓)国(guó )新(🐈)闻周(zhō(💻)u )刊》2019年(nián )第7期