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“粤(🦌)港澳大(dà )湾区的创(🤱)新就在于(yú )‘一国(🥣)两制(zhì )’，是在多个(👑)单独(dú )关税区之间(jiān )建立起的合作，因(yīn )此，开放是一个方(fāng )面，便利化(🐈)(huà )是一个方面(🌰)，但是(✡)(shì )怎么能够保(🚟)(bǎo )证(🌨)有序(xù )，我认为(🎇)才(cá(📻)i )是更重要的。

此(💦)外(wà(🕐)i )，各个城市(shì )关(📌)注于(🍓)自身的发展(zhǎ(💋)n )重点(🧠)，特别是产业(yè(📪) )方面，希望(wàng )国家能(⛪)支持某一种(zhǒng )产业(👭)，某个(gè )产业集群，某(🧐)一个(gè )项目在某个(🎯)地方落(luò )地，明确每(🛌)(měi )个地方的发展方向(xiàng )。

对此，香(xiāng )港科技大学校长史(shǐ )维深有感触，他(🤓)向(xiàng )《中国新闻(🔹)(wén )周(🛺)刊》介绍，香港(gǎ(🍒)ng )受限(🛄)于地域(yù )、历(💠)史(shǐ(🌯) )等因素，经(jīng )济(🚔)形态(🛺)比较单一，大湾(🍬)区的(💱)建(jiàn )设可以让(🍹)香港(🆙)的创(chuàng )新创业(⤴)在更丰富健(jiàn )康的(🦇)形态下(xià )发展，有助(🉐)于科技(jì )初创企业(⏱)的(de )成长。

张燕生认为(🚃)(wéi )，从通关便利化来(🥩)(lái )说，现在已(yǐ )经有了很大的进步(bù )，比如珠海(hǎi )、澳门之间采取“合作(😶)查验、一次放(🌾)(fàng )行(🍋)”的模式(shì )，取消(😤)了两(😡)地口岸(àn )之间(😘)的缓(🤒)冲区，直(zhí )接把(🎰)两个(🤠)口(kǒu )岸连在一(🕌)起。

香(🐺)港(gǎng )经济增长(🛣)缺(quē )乏持续稳固支(🥓)撑，澳门经济结构相(🧕)对(duì )单一、发展(zhǎ(🧐)n )资源有限，珠三角(jiǎ(👁)o )九市市场经(jīng )济体(🏮)制有待完善。

而香港(🧣)的研发强度(dù )只有0.76%。

从现(xiàn )代产业体系来说，就会形(🔶)成一(yī )种相互支撑(🤗)、相互(hù )协作(🕢)的局(🏢)面，比如(rú )香港(⌚)的现(🐮)代(dài )服务业必(💬)须依(🐀)托内(nèi )地的制(📎)造业(🛵)基础，才能发挥(😥)其(qí(🗄) )优势。

为了满足(🖤)更(gèng )多旅客的需(xū(🍗) )求，特别开通了穿(chuā(🈚)n )梭巴士和跨境直通(🈲)(tōng )巴士两种客(kè )车(👺)交通方式，此外(wài )，还(😦)有少数(shù )具备两地牌照的商(shāng )务出租车。

然而，粤港澳大湾(wān )区的一个(🆖)重要使命(mìng )，就是为(🤽)了(le )解决港澳长(👮)期发(🛢)展(zhǎn )稳定的问(🐔)题，给(♐)港(gǎng )澳打开发(🤚)展(zhǎ(🔼)n )的物理空间和(🤐)产业(😚)(yè )空间，因此，“规(🐚)(guī )划(🌅)纲要”提(tí )出建(🧖)立内地与港澳(ào )深(🎏)度合作示(shì )范区。